你可能知道三星品牌是高品質智能手機、平板電腦、家用電器和其他電子小工具的製造商。但很少有人知道，三星或其子公司還建造了船舶、摩天大樓和致命武器–從迪拜的哈利法塔到機槍機器人。
作為一家跨國企業集團，三星的電子部門（三星電子）在全球擁有37多萬名員工（截至2021年11月13日）。這裡不妨做個比較，儘管蘋果擁有有2萬億美元的市值並享有全球最有價值公司的聲譽，但這家公司估計只有15.4萬名員工（根據《財富》雜誌，截至2021年12月31日）。
除非蘋果履行其承諾，在這十年內推出iCar，否則三星在技術上已經通過雷諾三星Fluence SM3 ZE將其競爭對手擊敗。據悉，自2013年以來，三星就一直在韓國銷售SM3 ZE，它在2016年的時候成為了該國最受歡迎的電動汽車。
雷諾三星Fluence SM3 Z.E.：法國起源
三星為其SM3 Z.E.電動汽車尋求法國汽車製造商雷諾-日產的幫助。SM3 Z.E.在2011年韓國首爾車展上首次亮相，是雷諾Fluence Z.E.電動汽車（也是基於2015年前生產的汽油動力Fluence轎車打造）的三星專用版本，該車在2009年法蘭克福車展上首次亮相。它在當時被稱為第一款擁有電池交換技術的現代電動汽車，它在2012年是英國最實惠的電動汽車。
然而據Green Car Reports報道，2014年2月，雷諾在法國撤回了Fluence Z.E.–正好為該品牌最新的E-Tech電動汽車系列騰出空間。由於雷諾自2000年以來持有三星汽車80%的股份，這家法國汽車製造商跟三星成立了RSM（雷諾三星汽車）進而在韓國釜山製造Fluence Z.E.的本地變體–RSM SM3 Z.E。
到2016年，三星的純電動轎車非常受歡迎，韓國每三輛電動車中就有一輛是SM3 Z.E.，它是韓國唯一的中型純電動轎車，RSM從2013年到2016年並賣出1767輛SM3 Z.E.。韓國政府將其作為政府的官方車輛，另外，它還成為了首爾市的首選出租車。
RSM SM3 Z.E.的規格、範圍和性能
RMS SM3 Z.E.擁有一套23kWh的鋰離子電池組和一個70kW的電動馬達轉動前輪。如果踩下踏板，電動馬達會釋放出167磅-英尺的扭矩，最高時速為84英里（135公里）。由於其微小的電池組，SM3 Z.E.只擁有約113英里（182公里）的續航里程，但在韓國這樣的小國，續航里程並不是一個大問題。
2018年，SM3 Z.E.進行了電池升級，每次充滿電后的行駛里程延長到了132英里（213公里），並且是由更大的36kWh電池提供。根據雷諾的新聞稿，韓國交通安全局(KOTSA)在2016年進行了一項研究。它發現，韓國每天的平均汽車行程是40公里，這意味着SM3 Z.E.的買家在一次充電的情況下可以行駛5天。
在申請1200萬韓元的政府補貼之前，SM3 Z.E.的起售價約為3700萬韓元，這使其成為一款消費者能真正負擔得起的電動轎車。儘管如此，來自特斯拉、雪佛蘭和現代/起亞的長續航里程電動汽車的衝擊使SM3 Z.E.逐漸從聚光燈下消失，於是在2020年初，RSM拔掉了插頭。