《速度與激情10》上周剛開拍，導演 林詣彬突然以“創意分歧”為由宣布退出，震驚了不少人。近日外媒《綜藝》採訪不少業內人士，試圖尋找林詣彬退出的原因，並指出沒有導演的劇組停工一天就要損失百萬美元。
《綜藝》指出，目前《速度與與激情10》只有B組還在英國拍攝一些沒有主角在的戲份，A組已完全停工。熟悉好萊塢大片製作流程的人表示，大牌明星雲集的劇組停工一天，就要損失60到100萬美元。
重要的是，像傑森·莫瑪、查理茲·塞隆這樣的大明星本來檔期就很緊張，如果遲遲不能復拍，他們可能會去其他劇組拍戲。到時候協調檔期，環球的損失會更大。
退出聲明用的是“速激”字體
分析人士認為，林詣彬的退出聲明並未通過自己的社交媒體或者經紀公司來發，是通過《速度與激情》官方社交媒體賬號，用的還是《速激》專用字體，可以側證：林詣彬提前和環球商量了退出一事，片方並沒有被打個措手不及，估計很早就在找替代導演。
為了保持風格統一，環球應該會尋找熟悉這個題材的導演。譬如拍過《速度與激情1》的羅伯·科恩，拍過《速度與激情7》的溫子仁、拍過《速度與激情8》的F·加里·格雷、拍過《速度與激情：特別行動》的大衛·雷奇。
羅伯·科恩在《速度與激情1》片場
這幾個導演中，羅伯·科恩從2018年開始就沒執導過影片，近些年深陷性騷擾的指控中。不過他在2018年宣傳 《颶風奇劫》這部電影時曾表示，希望能執導這個系列的最終集，完成一個循環。
F·加里·格雷目前正在執導Netflix原創電影 《Lyft》（凱文·哈特主演）;大衛·雷奇要和環球合作高司令主演的 “Fall Guy”，估計也沒啥空閑，溫子仁則正在忙《海王2》的後期。
《綜藝》認為，一般像溫子仁這樣的一線大導演進來，肯定要修改劇本，不僅涉及到時間，還需要和製片人、投資方商討。
外媒寫道：眾所周知，范·迪塞爾才是這個系列真正的“司機”，他是這部電影的製片人，他從不羞於公開表達自己對電影創意決策的不滿。
《綜藝》披露，4月20日范·迪塞爾曾經曬出《速度與激情10》的劇本初稿，由林詣彬和Dan Mazeau撰寫，這版劇本沒有喬丹娜·布魯斯特扮演的米婭，這個角色是范·迪塞爾扮演的唐老大的妹妹，范寫道：“我很失望，我不知道該如何繼續”。范迪塞爾抱怨不久后，他得償所願，喬丹娜·布魯斯特最終還是加盟了該片。
范·迪塞爾對這個系列的控制力還體現在他和強森之間的關係，兩人緊張的關係導致強森沒有參與《速度與激情9》，在《速度與激情10》開拍前范也公開呼籲強森回歸，但強森表示拒絕。
那范·迪塞爾自己當導演好了?外媒指出這位男演員在2009年曾執導過一部關於唐老大的短片《Los Bandoleros》，故事發生在《速度與激情4》之前，1997年范·迪塞爾也執導過一部長片《迷失》。不過外媒認為，顯然環球還是希望更有經驗的導演來負責這部大片。