3月3日，記者獲悉，日前成都市正式向成都高新區發放首批12張無人駕駛號牌，意味着這些智能網聯汽車可以合法上路了。目前，首批4台公交車和8台出租車已在成都高新區新川創新科技園智能化改造道路上進行無人駕駛測試，標誌着成都將迎來智能網聯汽車時代。
▲無人駕駛出租車
▲無人駕駛號牌
打造智能網聯示範區
“智慧的路”連接“聰明的車”
去年10月，中國人工智能大會（CCAI）首次在成都高新區舉辦，吸引了23位中外院士、近百位學術技術精英齊聚，深度展現了人工智能學術研究、技術創新與行業應用的最新成果。CCAI的落地舉辦，成為成都高新區人工智能產業快速發展的見證。而無人駕駛作為人工智能領域最集中和重要的應用之一，日前在成都高新區取得實質性突破。
“成都高新區智能駕駛項目是四川省首個無人駕駛+車路協同的示範項目。之前，無人駕駛和車路協同在成都市乃至四川省尚屬技術應用的空白領域。”成都高新區新經濟局相關負責人介紹，2021年4月，成都高新區電子信息產業發展有限公司聯合百度阿波羅智行信息科技（成都）有限公司，啟動智能駕駛項目一期建設。
據悉，項目位於成都高新區新川創新科技園，致力於打造基於5G+AI的智能網聯示範區，建設從研發測試到商用落地全周期所需的基礎設施和示範應用環境，道路約30公里，包含35個路口，覆蓋地鐵站、科技園區等主要地標建築，輻射大運會體育館。
據介紹，該項目對新川創新科技園單向約30公里（雙向約60公里）的道路進行基礎設施智能化改造，包括車路協同智能基礎設施建設、C-V2X網絡建設、車路協同應用軟硬件開發、MaaS（出行即服務）平台研發等，實現了多項技術創新，通過打造“智慧的路”連接“聰明的車”，展示了未來智慧交通的新形態，為未來交通行業“新基建”樹立了標杆，助推成都高新區打造具有全球影響力的智能網聯與智慧交通產業示範高地。
除了正在進行的無人駕駛測試，下一步，成都高新區還將開展無人駕駛載人測試和商業化運營。同時，在新川創新科技園和天府軟件園內，還部署了2台無人零售車和2台無人清掃車，提供無人零售和無人清掃等服務。
▲無人駕駛公交車
龍頭項目引領
推動智能網聯產業“建圈強鏈”
據悉，智能駕駛項目對現有道路基礎設施進行智能化改造，應用了多種智能設備，如激光雷達、毫米波雷達、AI攝像頭、邊緣計算單元等，為智能網聯產業生態企業打開了廣闊的市場空間。
此外，隨着無人公交車和無人出租車的運營，將為市民群眾提供全方位的無人化出行體驗，為企業技術進步提供真實環境數據反饋。無人零售車、無人清掃車等低速無人車的運營，將加速無人駕駛技術和商業運營企業在成都高新區落地。同時，通過各種無人車的場景化應用，逐步探索無人化的商業模式，為智能網聯產業未來的發展奠定堅實的基礎。
成都高新區新經濟局相關負責人表示，“智能駕駛項目的建設將對成都市智能網聯產業發展起到引領、帶動作用。”
作為成都建設國家人工智能創新應用先導區、國家新一代人工智能創新發展試驗區、智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點城市核心區，成都高新區搶抓機遇，在產業規劃、政策機制、創新模式、人才引進等方面積極探索，人工智能產業發展邁入快車道，形成了AI芯片與傳感、智能網聯汽車、智慧醫療、智慧交通、智慧安防、智能硬件、智慧文娛等多個優勢賽道齊頭並進的發展格局。截至目前，成都高新區聚集人工智能企業260餘家，湧現出越來越多的智能網聯相關企業，如中科創達、福馬智行、迪立科技等。
“我們將聯合全球智能駕駛頭部企業，在目前項目的基礎上更大範圍探索開展無人駕駛示範場景建設，進一步擴大無人駕駛和車路協同的試點範圍，吸引更多不同類型的智能網聯產業生態企業加速落地成都高新區。”成都高新區新經濟局相關負責人表示，成都高新區將打造智能網聯產業園區，吸引產業鏈上下游企業入駐，孵化優質初創企業，推動產業“建圈強鏈”，加快培育智能網聯產業生態。