據CNET報道，拜登政府和美國環保局（EPA）都曾強烈鼓勵美國郵政局（USPS）重新評估其花費大量資金購買下一代郵政運輸卡車的決定。不幸的是，這些請求似乎被忽略了，因為正如The Verge周三所報道的，美國郵政局將繼續使用Oshkosh設計和製造的內燃動力郵政運輸車輛。
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據悉，在USPS計劃購買的16.5萬輛新郵政車輛中，可能只有10%左右是電池電動車。除了與購買燃料和維護這支車隊有關的財務成本，以及可怕的燃油經濟性評級（與1994年停產的Grumman LLV, 相比，它只提高了0.4mpg），環保人士擔心這次採購會對生態環境產生影響，以及它在污染相關疾病方面的人類成本。
USPS在一份聲明中聲稱，隨着更多資金的到位，無論是內部資金還是國會資金，它將專註於為其車隊增加更多電池電動車。
“我們感謝包括 EPA在內的聯邦機構的投入，”USPS供應管理副總裁 Mark Guilfoil 在一份聲明中說。“經過徹底審查和研究，我們確定 EPA 要求補充（環境影響聲明） 和公開聽證會不會為郵政服務已經長達一年的審查增加價值。同樣重要的是要注意，法律並不要求補充 EIS 和公開聽證會。”
電動汽車行業對 USPS 批准下一代車隊的程序提出了嚴厲批評。代表特斯拉、Uber、Rivian、Lucid Motors 和其他公司的零排放運輸協會抨擊這一舉措“信息不足且代價高昂”。環保主義者也對這一決定感到憤怒。