據報道，最新發布的一段行車記錄儀視頻顯示，一位醫生在啟動Autopilot功能駕駛特斯拉后，撞上了停在路邊的一輛警車，然後被撞的警車又撞到一名副警長。而這一切發生時，那位醫生正在駕駛座上捧着手機看電影。
這起事故發生在2020年夏天，但直到美國北卡羅來納州公路巡警隊周三發布現場視頻，完整的事故過程才真正對外披露。
這段視頻來自停在路邊的警車上的行車記錄儀。在視頻中，有兩位執法人員正站在美國64號公路旁，其中一位來自北卡羅來納州公路巡警隊，另外一位來自納什縣警長辦公室。
正在這時，一輛剛剛被特斯拉撞擊的公路巡邏車進入視野，向這兩名警官斜刺過來並撞上了那位副警長。當他被撞擊時，巡警隊的執法人員將其拉至安全地帶。
被撞巡邏車隨後滑入路邊的水溝。事故發生后拍攝的照片顯示車輛已經嚴重損毀。
執法人員隨後指出，如果沒有巡警的幫助，副警長的情況可能會比實際情況嚴重得多。
“幸運的是，州巡警聽到輪胎尖叫聲時，便將我們的副警長推了出去，否則他可能當場犧牲。”納什縣警長基斯·斯通（Keith Stone）在事故發生后說，“後果不堪設想。”
在碰撞事故發生后，肇事車輛駕駛員、北卡羅來納州醫生迪萬德·高利（Devainder Goli）被控在使用Autopilot功能駕駛特斯拉汽車時使用手機看電影。
高利遭到逮捕，並被控違規駕駛及“駕駛過程中觀看電視設備”。網絡搜索顯示，他的醫生執照已經被“永久吊銷”。
類似的事故在特斯拉Autopilot用戶中越來越普遍。
美國公路交通安全管理局（NHTSA）確定了至少12起與特斯拉Autopilot有關的重大交通事故。該機構已經因此對這家電動汽車巨頭啟動聯邦調查，並下令特斯拉提交Autopilot數據。
該調查仍在進行中。
雖然NHTSA只確認了12起與Autopilot有關的事故，但據CNN報道，其他與特斯拉Autopilot有關的事故已經導致至少17人受傷、1人死亡。
此外，還有許多研究認為，特斯拉的Autopilot技術無法達到該公司宣稱的安全程度。其中一些報告就來自NHTSA和麻省理工學院。
一個加州家庭去年7月在失去15歲的兒子後起訴特斯拉，並被媒體廣泛報道。當時有一輛被Autopilot功能控制的特斯拉未能及時減速，而是直接撞向了那名男孩所在的皮卡車，將他拋出車外並奪走了他的生命。
那個家庭認為，特斯拉的技術應該為這起事故負一定的責任。
但特斯拉及其億萬富豪CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）卻否認他們的Autopilot不夠安全。該公司網站還聲稱，“許多因素都會影響Autopilot組件的性能，導致它們無法發揮預期的功能。”
