在匿名黑客與研究人員 @greentheony 曝光之後，外媒 Jalopnik 很快報道了一項新發現 —— 新出廠的特斯拉電動汽車，已經引入了一項旨在防止有人亂調座椅設置的新奇功能。具體說來是，如果車載系統檢測到了胡亂過頭的變化，相關功能將被臨時阻止。
近期，特斯拉已開始在部分 Model 3 / Y 車輛上安裝新的座椅電機，以及國產廠商和內部製造的座椅。
據說新電機來自擁有 110 年歷史的德國 Brose，該公司有為汽車行業提供大量的零部件。
Brose 的配套系統，會在檢測到胡亂調節時彈出警告。若用戶繼續忽視，則該功能最終會被禁用。
除了已知的追蹤座椅前後挪騰（而不是腰部支撐）次數，後續可能還會通過 OTA 更新帶來更精細的算法。
乍一聽，這個說法有些奇怪和讓人煩惱，但它對於用戶的實際體驗還是有些幫助的。
比如只有在 5 分鐘內持續了超過 90 秒，它才會初次彈出“檢測到座椅軌道電機被過度使用”的警告。
如果用戶決定無視並繼續濫用調節裝置 30 秒，車載系統才會徹底禁用、併發出“過度使用”的進一步警告。
雖然成年人不大可能無聊到想把電力長時間懟到頂（存在損壞風險），但對於家長們來說，這一功能還是能夠防住不少熊孩子的。
@greentheonly 在推特上透露，他們是在掃描特斯拉最新系統固件版本的時候，才發現的這項新功能。
通過與舊版本進行比對，他們得以預估有哪些功能即將推出。至於加入新座椅控制保護措施的原因，他們也提出了兩種觀點。
（1）歷史經驗告訴廠商，許多電機故障與此有關。
（2）新換的電機品質可能不佳，乾脆用新版固件防患於未然。