據英媒1月1日報道，比利時南極“伊麗莎白公主極地站”出現聚集性疫情，25名工作人員中的16人確診感染新冠病毒。1月3日，正身處南極的中國第38次南極科考隊隊員表示，中國科考隊一直遵循嚴格的防疫措施，在此之前就已禁止去其他國家站點“串門”，隊員們目前一切正常。
伊麗莎白公主站為封閉式建築
中國科考隊員很淡定
中國目前在南極執行任務的科考隊員中，有三名武漢大學師生，分別是：駐紮中山站的武漢大學中國南極測繪研究中心教師張汝誠；駐紮長城站的生命科學學院教師彭方，中國南極測繪研究中心碩士生陳帥均。
“前兩天聽說了比利時站出現疫情的新聞，不過我們並沒有過多擔心。”張汝誠介紹，中國的科考站距離位於東南極的“伊麗莎白公主極地站”都很遠，中山站直線距離有1900多公里，長城站更遠，超過3400公里。 而且，從疫情開始全球蔓延後，中國科考隊就規定在南極不與外國站點接觸。
“中山站附近有俄羅斯進步站，前些年經常互相串門，這次我來了后還沒靠近過。”張汝誠說，隊員都不能超出指定區域活動，主要從事海平面變化監測方面研究的他，平時去戶外科考時，在廣袤的南極冰雪世界也幾乎不會“偶遇”外國科考隊員。
“長城站附近有智利、烏拉圭、韓國站，都沒有互相串門，互通的路也臨時封閉了，並用英語寫了標牌。”在長城站的陳帥均補充道，不僅如此，中國自己的幾個科考站也規定互不串門。長城站要求隊員出門散步向南不過老油罐，向北不過玉泉河，就在方圓1公里範圍內活動。陳帥均說： “我們對疫情早就有防範，措施很到位，並不會擔心。”
專家提醒疫情有空中擴散風險
據比利時媒體報道，伊麗莎白公主站首名感染者去年12月14日確診，他隨同一個工作組在那之前7天抵達南極。不過，這個工作組和其他感染者被隔離后，伊麗莎白公主站仍報告更多感染病例。該站是一個隔熱效果特別好的封閉式建築，為新冠病毒的傳播提供了有利的環境。 目前，該站三分之二的人感染了病毒，但感染者尚未有嚴重癥狀。
那麼，這次比利時科考站的疫情影響會有多大？武漢大學中國南極測繪研究中心教授、博士生導師艾松濤認為，需要引起各國高度重視。艾松濤團隊研發的“雙龍探極”平台顯示，有兩架巴斯勒飛機於2021年11月10、12月14、12月23日到訪了比利時伊麗莎白公主站，隨後又陸續抵達了多個南極站點。
兩架接觸伊麗莎白公主站的飛機航跡（來源：雙龍探極）
“這兩架飛機到過的站點，一定要高度警惕，防止疫情進一步擴散。”艾松濤介紹，比利時方面認為，伊麗莎白公主站隊員此前均已接種新冠疫苗，此次感染事件很可能是奧密克戎變異株引發，它比德爾塔傳染性更高。
據了解，2020年12月，南極洲首次發現新冠病毒——智利一處軍事基地發現了至少36例確診病例，南極成為最後一個“失守”的大洲。如果此次比利時伊麗莎白公主站的疫情被證實由奧密克戎變異株引發，那也意味着，奧密克戎已在全球各大洲出現。