隨着移動運營商與航空業政策拉鋸的持續，美國聯邦通訊委員會（FCC）與聯邦航空管理局（FAA）也被迫再次介入糾紛協調。長期以來，Verizon 與 AT&T 一直想要推動 C 波段%ignore_a_1% 5G 服務的擴展。然而航空業很是擔心該頻譜會影響機載儀器，進而對航空安全造成威脅。
基站資料圖（來自：Verizon）
最新消息是，兩家無線運營商已經已同意再次將 5G 中頻擴展項目延後兩周實施。與此同時，這也意味着他們將取消原定於美東時間周二下午 1 點的慶祝活動（標誌着頻譜升級活動的開始）。
Verizon 寫道：
我們已同意推遲兩周時間，以確保在 1 月份為這個國家帶來改變遊戲規則、優質且可靠的 5G 網絡。
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AT&T 亦表示：
應 Buttigieg 部長的要求，我們自願同意將 C 波段 5G 服務的部署再推遲兩周，期間我們將繼續致力於兌現為期六個月的保護緩解措施。
我們深知航空安全能夠與中頻 5G 和諧共存，但需要通過進一步的技術評估，才能讓其它夥伴相信可化解任何潛在問題。
（圖自：AT&T）
FAA 通訊副助理局長 Jeannie Shiffer 在致 The Verge 的一份聲明中稱：“安全是我們的核心使命，FAA 據此指導所有的決定”。
我們感謝 AT&T 與 Verizon 自願同意延期部署並落實相應的緩解措施，期待各方能夠利用額外的時間和空間，來減少與本次 5G 部署相關的飛行中斷。
此外，該協議將是的相關企業能夠部署類似歐洲市場的既有緩解措施，預計大約 50 個機場可在 6 個月內得到落實。
最後，雖然美國的標準和運營環境是獨一無二的，但我們相信這可極大地減少對航空運營的干擾。
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