近日，有自媒媒體爆出，恆大汽車首款車型恆馳5LX終於正式下線，下線車型被張貼了“通線調試車”的號牌，同時產線中控大屏上顯示“慶祝總裝產線全線貫通”。據券商中國記者從相關知情人士了解，上述儀式只是內部生產線貫通的小儀式，恆馳5LX真正下線時間應該在明年初。
此前，今年10月11日，恆大汽車戰略合作夥伴大會在天津生產基地舉行，恆大汽車總裁劉永灼說，恆大汽車已打響了為期三個月的攻堅戰，確保恆馳首車明年初在天津工廠下線。
12月28日，恆大概念股多數上漲。截至收盤，中國恆大報收1.62港元/股，上漲9.46%；恆大汽車報收3.27港元/股，上漲17.2%；恆大物業報收2.69港元/股，上漲2.28%。
可以說，恆大概念股大漲直接受到恆大內部正面消息提振的影響。
12月26日晚間，恆大集團在官網披露，該公司召開了復工復產保交樓周例會，總結了12月復工復產情況。
截至12月26日，恆大全國項目復工率為91.7%，較9月初“保交樓誓師大會”時提高40個百分點；復工人數8.9萬人，在北方多個省份進入冬歇期的情況下，仍較9月提高31%。
會上，恆大董事局主席許家印表示，在各級政府的關心指導下，在上下游合作夥伴、金融機構和社會各界的大力支持下，恆大在極其困難的情況下，集團上下全體員工通過幾個月努力拚搏，復工復產保交樓工作初顯成效。但復工復產不是目的，保質保量向業主交樓才是最重要的。
“自公司陷入困境以來，我們在9、10、11月的交樓量都不足1萬套，但隨着復工復產的全面推進，12月份集團有115個項目計劃交付，這個月還剩最後5天，我們必須全力衝刺，確保完成本月交樓3.9萬套的目標。”許家印表示。
值得一提的是，12月28日，恆大系股票中，恆大汽車上漲幅度最大，這與坊間一則恆馳汽車下線消息廣為流傳有關。