大家今天應該看到這樣一個新聞：
該說不說，咱們幾個月都沒聽到滴滴的消息了。
甚至編輯部各位同事，早已習慣用高德地圖打車，忘記那個已經被下架的軟件了。。
聚合打車能省不少錢 ▼
給大家簡單回顧一下滴滴事件。
滴滴在今年 6 月 11 日遞交 IPO 招股書，很快噢，30 號就在美股 悄咪咪上市了。
沒過兩天，網絡安全審查辦公室對“滴滴出行”啟動網絡安全審查。緊接着 7 月 4 日因嚴重違法違規收集使用個人信息，被下架。。
再到後來國家網信辦等七部門進駐滴滴出行，開展網絡安全審查。。
從那個時候起，就有人在傳滴滴要退市了。
最終在上市 6 個月後的今天，滴滴宣布退市了。
滴滴退市的原因，差評君猜測，可能是和美國的一項新法案有關。
去年 12 月 2 日，美國國會眾議院通過了《 外國公司問責法案 》。
這當中白紙黑字寫着，國外公司要證明自身不被外國政府所有或控制，要提供各種 極其重要的敏感數據。
要是不給看，那你可能就無法正常交易。
但毫不誇張地講，企業把這些敏感數據交給別人無疑等於不穿底褲，甚至都有可能違反了 我國的相關法律。
交檔案違反中國的法律，不交又違反美國的法律。。
你說漂亮國的《 外國公司問責法案 》不在針對我們，我可不信。
巧的是，昨天這個法案開始正式實行了， 所以差評君猜測滴滴宣布退市可能和法案有關。
退市方案往往有很多種，我們暫時不知道滴滴具體是怎樣的。
有不少網友傳的是走“ 私有化 ”，傳言一出，股價也小漲了一波。
因為“ 私有化 ”就意味滴滴要把外面股票買回來，這時入場，基本都會小賺一點。( 一般來說，收購價格要比股價高 10% )
但是問題來了。
美國上市時，滴滴發行了 3.2 億份存托憑證，假如每股 8 美元價格收購，滴滴要掏出 26 億美元的現金才行。。
一下要掏出這麼多錢，對滴滴目前這個處境，還真挺難的。
不過，差評君根據滴滴全球官網最新公布， 滴滴並沒有選擇私有化，而是選擇了轉股。
他們把美股轉成了可以流通的普通股，在香港上市后，就可以再把普通股轉成港股。
其實之前中國三大運營商從美股退市， 也是用轉股的方式。
選擇轉股對滴滴來說，是目前比較好的方案了，最起碼不用愁從哪搞那麼現金，也不用大放血。
但不能說滴滴完全沒有事了。
他股票從 14 美元跌倒 7 美元，這半年時間跌了一半，說走就走，投資人心裡估計一萬個不樂意。
人家搞不好就給你來個集體訴訟。
像之前瑞幸咖啡，去年 2 月份因為虛假交易 22 億人民幣，股價暴跌 80%，盤中數次暫停交易。
雖說在國內被稱為“ 暴打資本的民族企業 ”，但美股那邊投資人可是腦袋都氣炸。
很快，他們直接在上海起訴瑞幸。瑞幸咖啡也知道這次打不過，花了 12 億元才和解。。
不過被集體訴訟，也不一定必輸。
2015年1月淘寶被曝出正品率僅有37%，2月就被美國幾家律師所提起訴訟了，大概就是說：
阿里巴巴招股書上可沒告知說“ 有假貨 ”這方面的風險，可能違反《美國1934年證券交易法》，讓投資者來聯繫他們，可以賺一筆錢。
但他們可能沒想到，阿里招股書里白紙黑字寫到了：咱們平台的商家賣出的商品，有質量風險。。
這屬於風險告知到位了，所以這個訴訟前後被美國法院駁回了2次。
同樣的，在國外有一批律師所也以“ 未告知風險 ”為由集體訴訟了滴滴證券欺詐。
他們說滴滴招股書存在虛假內容，沒有告知他們一些重大風險。
哪些風險呢？
比如說滴滴沒有告知他們，滴滴應用程序不符合隱私保護的法律法規，導致讓他們受到審查。
也沒有告知他們，滴滴受到警告要推遲 IPO 進行網絡安全自查，導致應用被下架，對運營產生不利影響。
乍一看感覺這波人挺有道理的。
你這滴滴違反隱私保護的法規，被下架審查了，最終股價暴跌，這個鍋得你背。。
不過差評君翻了一下滴滴的招股書，發現不太對。。
因為滴滴確實在招股書里有說到，如果他們 未能遵守與隱私安全相關的法律，暫停應用程序，受到處罰，都會對業務產生重大不利影響。
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所以就算能對滴滴發起集體訴訟，對方還真不一定能贏。
退市轉股，不用大放血。集體訴訟，也不一定會輸。這麼一看，滴滴從美股退市的操作，自己是沒什麼大損失。
總之，歷時半年的上市風波基本落定了，滴滴依然如願以償地成為一家上市企業。
只是股價從 14 美元跌到 7 美元 ，市值也蒸發了約 300 億美元。。
就和差評君開頭說的那樣， 這段時間出行時，大家會掏出手機每個打車軟件試一遍，誰家便宜打誰家，甚至有不少人漸漸遺忘了滴滴。
面對這一切，現在的滴滴還是應該回歸業務本身，精進技術做好服務，而不是想着做一些資本上的小動作。
這樣滴滴才會重新走上正軌。