11月19日，廣州車展正式開幕，日產軒逸e-Power也在此首發上市。新車共推出三款車型，分別為全電驅Pro（13.89萬元）、超智聯Plus（14.99萬元）、超智駕（15.59萬元），新車自即日起接受預定，將於12月中上旬正式交付。
該車也是日產為中國市場引入的首款增程式混動“e-Power”動力車型，至此，日系車陣營中的混動技術，除了豐田的THS和本田IMMD混動之外，又增加一個“e-Power”混動技術。
據介紹，軒逸e-POWER搭載的為代號“HR12”的1.2L三缸發動機，最大功率僅有53千瓦，但它不直接參与驅動車輛，而是僅用做發電。其發動機熱效率高達43%，擁有90%的發電效率。
車輛的驅動，由一台最大功率100千瓦的電機完成，可帶來最大300N·m的最大扭矩，百公里加速9.8秒左右，對比豐田、本田混動車型，動力性能具有優勢。
而且車輛為全時電驅，沒有傳統變速箱等機構，本質上也是一輛“電動車”，車輛的NVH靜謐性能表現優異。
該車的工信部申報油耗為4.4L/百公里，但是在市區工況下行駛，官方給出了3.9L/100公里油耗。
新車的核心電驅性能，可以實現“閃充閃放”，搭載2kW功率型鋰電池，充放電倍率是普通儲能型電池的10倍。
當電池電量低於50%時，1.2升的發動機就會給電池快速充電，當電量接近全滿時，發動機又會停止工作，完全由電池來電動機行駛。
據了解，e-Power的動力電池容量大約為1.5kWh，被安置在前排座椅的下方，這也就導致車輛的前排座椅較高，對該車中意的朋友，一定要先去4S店內感受一番車輛的前排頭部空間是否充沛。
此外，因為沒有大容量電池支持純電行駛，所以該車不像理想ONE那樣的增程式汽車，懸挂新能源專屬號牌，同時也不會免徵購置稅以及享受上牌便利，與豐田、本田油電混動車型一致，沒有政策優待。
