特斯拉股價本周累計下跌了15.4%，該公司CEO馬斯克拋售了其持有的大量公司股份。這標誌着特斯拉股價創下20個月以來最糟糕的單周表現。如果不包括2020年2月和3月因美國疫情擾亂市場發生的下跌，這也是該股有史以來表現最糟糕的一周。
截至周五收盤，特斯拉股價下跌2.83%，報1033.42美元，市值1.03萬億美元。
據周五早上發布的財務文件，馬斯克仍持有超過1.67億股特斯拉股票，本周出售了價值約57億美元的股票。
馬斯克出售股票的部分原因是為了履行與行使股票期權相關的稅收義務。在其出售計劃公開之前，他在社交媒體上發起了調查，詢問粉絲他是否應該出售其所持巨量公司股權中的10%。而本周美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，馬斯克出售這些股票的決定其實早在發起“民調”前就作出了。
特斯拉股價在11月4日創下1229.91美元的歷史紀錄后，今年迄今仍上漲約46%。相比之下，福特股價今年迄今上漲約120%，通用汽車上漲約51%，大眾汽車上漲約66%。
特斯拉股價在馬斯克拋售之後暴跌，恰逢有“特斯拉殺手”之稱的電動汽車股新星Rivian創紀錄的IPO。
Rivian股價周五收盤上漲5.6%。自周三IPO以來，該股已上漲約66.6%。
Rivian周三在的IPO中籌集了約120億美元，使其成為今年迄今為止全球規模最大的IPO。Rivian現在是僅次於特斯拉的美國第二大汽車製造商，儘管其預計三季度的銷售額將低於100萬美元。
Rivian在財務文件中表示，其R1S SUV和R1T 皮卡車的預訂量為55400輛，此外還有一份到2030年為亞馬遜製造100000輛電動貨車的合同。
馬斯克在社交媒體上評論Rivian的IPO稱，“我希望他們（Rivian）能夠實現高產量和盈虧平衡，這才是真正的考驗。在數百家包括電動汽車和內燃機汽車的汽車初創公司中，特斯拉是過去100年來唯一一家實現大批量生產和正現金流的美國汽車製造商。”
而“大空頭”Michael Burry則就上述評論再次嗆聲馬斯克，說馬斯克對於電動車公司Rivian的評論不正確。他語帶嘲諷的評論道，“不，馬斯克，真正的考驗是在沒有政府大規模支持以及電動車補貼的情況下還能實現這樣的目標。”