ID.4是大眾在中國布局的首款車型，作為大眾轉型電動化的重磅車型，ID.4也被大眾集團給予厚望。在整車的動力及續航，甚至舒適性配置方面，ID.4的表現，都屬於大眾集團的優秀水平。但是在車機和軟件部分，ID.4的表現也沒有比其傳統燃油車強出多少。
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甚至ID.4在交付之初，就有不少車主吐槽其車機卡頓、黑屏、軟件bug等問題，然而軟件是大眾集團的“軟肋”，至今，大眾ID.4的車機問題，仍然沒有被徹底解決。
日前，有網友上傳的一段視頻顯示，在行駛途中，他所駕駛的ID.4突然發生了卡死黑屏的故障。
更可怕的是，不僅中控屏黑屏，就連儀錶盤也發生了黑屏，車輛的行駛狀態信息、擋位也完全不知，如果在高速上發生這種故障，對於一些駕駛經驗不足的車主來說，着實夠嚇人的。
不過視頻中的車主對此倒是很是淡定，反而送上了高級“調侃”，現在是2021年了，而且這輛ID.4也是2021年的車，但是開這車彷彿讓我回到了1980年，那時候的汽車，都沒有汽車儀錶、屏幕，什麼都沒有。
事實上，大眾ID.4的車機問題，已經被不少車主爆料、維權。前段時間，有上汽大眾ID.4 X車主發帖表示，其車機系統卡在了啟動界面，車輛此時不能進行任何操作，甚至連空調也開不了。車主也是異常氣憤，甚至爆出了粗口。
對比來看，大眾ID.4的車機系統，與造車新勢力蔚來、小鵬和理想等車型相比，着實存在不小的差距，可以說相差十年一個電子產品換代周期的存在。
那麼問題來了，當前你購買新能源汽車時，車機系統的表現，會影響你的購車選擇嗎？
