據外媒報道，Lucid集團–一家通過Air電動車瞄準電動車市場中的奢侈品領域的公司–因其被認為缺乏積極的營銷和溝通策略而受到投資者的大量抨擊，在過去的幾個月里，該公司缺乏實質性的亮點。不過這種情況已經得到改變了。
在正在形成的一連串看漲的發展和公告中，Lucid CEO兼首席技術官Peter Rawlinson在該公司正在進行的生產預覽周上發出了一個重要的看漲的消息。
![Screenshot_2021-09-30 Lucid Group (LCID) Launches a Major Bullish Broadside, Highlighting Its Ample Liquidity and the Likel[...].png](https://dailyclipper.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2021/09/20210930_615508c5d60b6.png "Screenshot_2021-09-30 Lucid Group (LCID) Launches a Major Bullish Broadside, Highlighting Its Ample Liquidity and the Likel[...].png")
Rawlinson表示，Lucid仍有望實現其2022年和2023年的生產目標。此前，這家公司宣布，它將在2022年生產2萬台，2023年生產4.9萬台。最關鍵的是，2023年還將看到Lucid Gravity SUV的推出。就2021年而言，Lucid已經計劃通過製造520輛電動車來實現其目標以紀念限量版Lucid Air Dream版本的突破性EPA續航里程–520英里。作為比較，2021款特斯拉Model S Long Range的EPA估計為405英里。Lucid昨日宣布，其Air電動車目前正在亞利桑那州卡薩格蘭德的AMP-1工廠下線並將於2021年10月開始交付。
此外，Rawlinson表示，Lucid目前擁有充足的流動資金來滿足其2022年底之前的需求，這可能是對投資者脆弱神經的一種撫慰。這應該能消除人們對近期內即將進行的集資活動的擔憂。作為回顧，Churchill Capital Corp. IV–與Lucid Motors合併的SPAC–在今年早些時候以每股15美元的價格向機構出售1.666億股，在PIPE投資中籌集了超20億美元。此外，Saudi PIF仍是該公司的最大投資者之一。
而在大約三周前，Lucid已經展示了其資產負債表的實力，當時它選擇了無現金行使認股權證，以從賬面上消除了未到期的認股權證，另外還避免了基於現金行使的稀釋途徑。
此外獲悉，Lucid Air電動車的官方預訂量已經從早先估計的1萬輛增加到了1.3萬多輛。