據媒體報道，近日，百度創始人、董事長兼CEO 李彥宏在北京親自體驗一回打無人車上班。他表示，無人車的感受還是挺平穩的，一直希望能夠儘快普及無人車，它會比人安全，因為它配備了很多傳感器，而且永遠不會去違反交通規則，更能幫助提升交通效率（視頻）。
李彥宏指出，在不增加擁堵的情況下，可以放開出行的各方面的限制，無人車也是一個綠色出行的方式，對於碳排放的減少也是有一定幫助作用的。
在前不久的百度世界大會2021上，李彥宏正式公布了百度無人車出行服務平台“蘿蔔快跑”。
按計劃，“蘿蔔快跑”將用三年時間進入中國30個城市。
據介紹，蘿蔔快跑結合了Apollo過去兩年的運營實踐，能向大眾提供商業運營和多元化增值服務，加速全民無人化出行時代到來。
值得一提的是，今年7月，北京市推出全國首個高速公路及城市快速路自動駕駛測試管理政策。
先行開放京台高速北京段(五環路-六環路)雙向10公里路段，進行前期道路測試驗證。
北京市高級別自動駕駛示範區推進組負責人孔磊表示，初期測試原則上安排在右側兩車道內，測試車輛要符合高速路限速標準，一般乘用車120公里/小時以內，商用車80公里/小時以內。
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