美國參議院星期六投票通過了一項1萬億美元的基礎設施一攬子計劃，這是美國總統拜登和兩党參議員經過數月談判后邁出的重要一步。在67票贊成對27票反對的投票中，參議員們表示廣泛支持。該法案是美國幾十年來對道路、橋樑、機場和水路的最大投資。
參議院50名共和黨議員中，有18人投票贊成推進這項立法，參議員約翰·科寧（John Cornyn）和德布·費舍爾（Deb Fischer）首次支持該計劃。
但法案通過的時間尚不清楚，因為議員們正在為預計對修正案進行的投票做準備，並在幕後努力達成一項協議，以便讓參議院迅速完成立法工作。
“我們可以用簡單的方法或困難的方法來完成這件事。無論哪種情況，參議院都將繼續推進，直到我們完成我們的工作。”“這取決於我的共和黨同事們需要多長時間。”
拜登在投票前在社交媒體上表示支持。他說，“對我們國家基礎設施的一代人一次的投資”將創造高收入的工作，整修美國的道路、橋樑、供水系統和電網。
“我們承擔不起不這樣做的後果，我們不能只是重建到疫情之前的樣子，我們必須重建得更好。”
參議院共和黨領袖麥康奈爾在投票前也表示支持該法案。
麥康奈爾在一次演講中說：“共和黨人和民主黨人現在有完全不同的願景，但這些願景都包括為我們所有公民服務的基礎設施。”他說：“這項法案將進行的投資不僅是必要的，在很多情況下，這些投資已經遲到了。我們的國家在這方面有真正的需求。”
更多的修改
議員們一直未能就可能加快審議的最後一批修正案達成一致，這使得參議院只能根據要求立法必須通過一系列程序性投票，分階段推進的規定，零零碎碎地審議修正案。
在100名參議員全部同意的情況下，參議院可能會在周六晚些時候通過修正案。但如果沒有這樣的協議，法案可能要等到周一或周二才能通過。
當被問及這個過程可能需要多長時間時，參議院共和黨二號人物約翰·圖恩（John Thune）告訴記者：“這取決於我們盯着對方看多久。”
國會預算辦公室的分析不包括570億美元的額外收入。參議員們估計，從長期來看，華盛頓將從基礎設施項目帶來的經濟增長收益中獲得這一收入。它也不包括從各州返還的530億美元未使用的聯邦補充失業基金。