在過去幾年特斯拉帶來了所有變化中，最具爭議的可能就是改用軛狀方向盤。不過，埃隆·馬斯克對於裝備在最新 Model S/X 中的軛狀方向盤態度非常堅決，這意味着今後你在選購這些型號的時候無法選配目前主流的圓形方向盤。
伴隨着採用新型軛狀方向盤的 Model S/X 車型交付，越來越多的新車主對於這新方向盤存在爭議。不過馬斯克在最新推文中並不考慮替代解決方案。在Twitter上，當被問及是否有選項可以將軛狀換成更傳統的方向盤時，他的回答是一個簡短的“No”。
這讓即將到來的特斯拉汽車的情況還有待觀察。特斯拉跑車和特斯拉 Cybertruck 一樣，都展示了軛狀方向盤。在電動皮卡亮相時，許多人認為非典型的控制裝置最終會在生產啟動時被換成更老式的東西。
在此前曾有一段關於軛狀方向盤的試駕視頻。從視頻上來看，這位女司機在駕駛全新 Model S 時，軛狀方向盤並沒有想象中的那般好用。在進行大角度轉彎或者掉頭時，方向盤不容易精準操作，視頻中的女子，可能還以常規“圓形”傳統方向盤來駕駛，數次都沒有精準的握到軛狀方向盤的另一邊。
而且因為新款車型取消了懷擋，換擋虛擬按鍵設置在屏幕左邊，上滑前進擋，下滑倒檔，停車自動 P 擋。這位女司機在駕駛的時候，還要手指不停地滑動屏幕，操作看上去沒有傳統檔桿車型那般行雲流水。