據外媒New Atlas報道，隨着Alice電動飛機的首次飛行，Eviation終於公布了它所說的全電動9座飛機的生產版本。這一最終配置是這家航空初創公司在尋求認證時將會採用的配置，現在計劃在今年晚些時候進行首次試飛。
總部位於以色列的Eviation公司在2019年的巴黎航展上首次推出了其Alice飛機，展示了從頭到尾為電動飛行設計的原型機。與電動航空領域的其他公司一樣，Eviation希望為500至1000公里（310至621英里）的短途航線提供服務，使用機載電池和先進的推進系統來覆蓋這些距離，同時不產生碳排放。
從2019年發布的第一張渲染圖到今年3月我們看到的最新版本，Alice的設計以一組260千瓦的電動馬達為特色，一個在其尾部，一個在其翼尖。這構成了獨特的V型尾翼配置的一部分，尾部的電機和螺旋槳旨在加速機身周圍的空氣，並將飛機的整個機身變成一個額外的翼面以獲得額外的升力。
與此大相徑庭的是，該公司現在公布的生產版本放棄了V型尾翼的設置，而採用了T型尾翼的配置，並完全放棄了其中的一台電機。取代MagniX公司的三個260千瓦的電機的是該公司的一對新的和更強大的640千瓦的電機，安裝在機身的兩邊。
Eviation表示，這一最終設計已經通過 “現實世界的教訓 ”和客戶反饋進行了優化。這個可以生產的版本所列出的規格包括不變的814公里（506英里）的航程，不變的407公里/小時（253英里/小時）的巡航速度，1130公斤（2500磅）的有效載荷能力，以及9名乘客和兩名機組人員的空間。
“分享我們的Alice生產設計對Eviation和我們的合作夥伴來說是一個特殊的日子，”viation首席執行官Omer Bar-Yohay說。“這也代表了我們在邁向Alice首飛的迭代過程中的最後一步。電動航空將繼續為世界各地的可負擔、可持續的區域旅行開闢新的可能性。Alice準備很快將這種可能性變成現實。”
該公司還表示，Alice有望在今年晚些時候首次飛上天空，並預計將在2024年投入使用。