亞馬遜周四宣布，它計劃在芬蘭的赫爾辛基為其自主送貨車輛開發新技術。這家總部位於西雅圖的科技巨頭在一篇博文中說，它正在建立一個新的 “開發中心”，以支持開發亞馬遜Scout的工作，一種全電動的自主送貨機器人，目前正在美國四個地方進行測試。
該公司表示，最初將有二十幾名工程師駐紮在赫爾辛基的亞馬遜Scout開發中心，並補充說他們將專註於研究和開發。他們的主要目標之一將是開發 “模擬現實生活的複雜性 “的3D軟件，並確保 “Scout能夠在送貨時安全導航”，亞馬遜說。
“亞馬遜在赫爾辛基的Scout團隊將隨着時間的推移而壯大，”亞馬遜說。”我們現在正在招聘處於機器人和自主系統技術前沿的工程師。”在赫爾辛基啟動新的開發中心的半年前，亞馬遜據說收購了當地的3D建模公司Umbra，該公司在美國和亞太地區也有辦事處。據報道，Umbra成立於2006年，在被收購之前從投資者那裡籌集了340萬美元。
“Umbra使3D圖形設計師和工程師能夠在幾乎任何設備上實時創建、優化、分享和查看他們的設計，”Umbra在其LinkedIn頁面上寫道。”作為十多年來圖形優化方面的既定遊戲行業標準，Umbra現在正在為所有利用複雜3D模型的行業生態系統重新定義快速可視化”。
亞馬遜在當地收購后在一個新的城市啟動新部門並不罕見。事實上，該公司在收購了人工智能初創公司Evi Technologies之後，在英國劍橋設立了一個機構。亞馬遜在英國的業務始於對Bookpages的收購，這就是為什麼亞馬遜多年來一直在英國小鎮斯勞駐紮。
亞馬遜表示，赫爾辛基的開發中心將與亞馬遜在西雅圖的Amazon Scout研發實驗室的工作人員以及在德國圖賓根和劍橋的團隊一起工作，亞馬遜已經在那裡開發了幾年的送貨無人機。
亞馬遜Scout車輛大約有一個小型冷藏箱那麼大，可以沿着人行道以步行的速度運送小型包裹。送貨機器人被廣泛認為是最後一英里送貨的潛在有用形式，但它們被認為也可能取代數十萬個工作。