不少消費者認為，電動車要比燃油車更加環保，不過這樣的認知結論，沒有計算到充電類型的差別。如果再對充電能源類型做出區分，很可能會有不一樣的發現。日前，據報道， 有媒體分析了美國阿貢國家實驗室生成的數據，計算了一台純電動車相比汽油車什麼時候能更加環保。
為了做出準確的對比分析，所充電類型均為水力發電時，環保平衡點為 13500 公里。也就是說 Model 3 在行駛 13500 公里后，對環境的危害將會小於豐田卡羅拉。
美國平均能源結構（23% 的燃煤，加上其他化石燃料和可再生能源）時，二車的環保平衡點為 21735 公里。
但是在100火力發電的情況下，兩車的環保平衡點來到了126000公里。
對於其它車輛而言，100%使用水力發電情況下，特斯拉Model Y和本田CR-V，環保平衡點在 14800 公里。 美國平均能源結構時，平衡點在 23800 公里。 100% 火力發電時，平衡點在 143000 公里。
不過對於家用汽車來說，能夠行駛里程超過14萬公里的車輛也不多見。因而，如果想實現真正意義上的環保，改變電力結構的來源，使用更多的風電、水電和太陽能，短期內的效益要更為明顯。
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