據外媒報道，成立5年的自動駕駛卡車初創公司Embark Trucks Inc.於當地時間周三表示，它將跟特殊目的收購公司Northern Genesis Acquisition Corp. II合併，交易價值為52億美元。對於自動駕駛卡車業務，Embark採取了一種不同的方式：跟競爭對手TuSimple自己製造和運營卡車車隊不同的是，Embark提供的是自動駕駛軟件服務。
運營商和車隊可以按每英里支付訂閱費用來訪問它。該公司的合作夥伴包括Mesilla Valley Transportation和Bison Transport及Anheuser-Busch InBev和惠普等公司。
由於運營商直接從原始設備製造商那裡購買兼容硬件的卡車，因此，Embark表示，他們已經將其系統設計為能跨多個組件和製造商的“平台無關”系統。該公司表示，其軟件每秒可以模擬1200個60秒的場景並利用這些場景對道路上其他車輛的行為做出自適應預測。
在一份有關SPAC交易的投資者報告中，Embark表示，公司的目標是到2023年實現“無人駕駛”，即在沒有安全駕駛員的情況下在道路上運營，另外將次年在美國陽光地帶實現商業規模。然而，Embark仍有一些技術里程碑需要實現，在演示中指出，該軟件仍需要完成一些任務，如跟應急車輛的交互、應對爆胎和其他機械故障。
等到交易完成後，Embark將獲得約6.15億美元的總現金收益，其中包括來自CPP投資公司、Knight-Swift運輸公司、Mubadala Capital、紅杉資本和Tiger Global Management等投資者的2億美元私募股權投資(PIPE)資金。
該公司還表示，美國前交通部長趙小蘭(Elaine Chao)將加入該公司董事會，這對一家從事自動駕駛卡車行業的公司來說可能是一個利好消息。目前，自動駕駛卡車僅獲准在24個州進行商業部署。
Embark成立於2016年，由CEO Alex Rodrigues和CTO Brandon Moak共同創建，他們在獲得加拿大滑鐵盧大學工程學位的同時還共同致力於自動駕駛領域的研究。從Y Combinator上市后，該公司迅速獲得了1.17億美元的總融資，其中包括由紅杉資本牽頭的3000萬美元的B輪融資和由老虎全球管理牽頭的7000萬美元的C輪融資。
該交易預計將於2021年下半年完成。該公司跟競爭對手AV卡車開發商Plus通過SPAC合併上市。今年3月，TuSimple選擇了傳統的首次公開發行。