作為%ignore_a_1%旗下電動化高性能汽車陣容的一部分，全新的AMG S將成為AMG電動化發展中重要的一款產品。就在近日，有海外媒體曝光了一組全新一代梅賽德斯-AMG S 63e車型的最新路試諜照。新車外觀與燃油車相比變化不大，將搭載由4.0T雙渦輪增壓V8發動機和電動機組成插電式混動系統。
由於去除了多處偽裝，可以看出諜照中的梅賽德斯-AMG S 63e路試車依舊採用多邊形前格柵，兩側大燈組造型和內部組成也沒有改變。不過新車前包圍兩側的散熱開口面積進一步增加，中間的散熱開口則被設計成多隔斷的樣式。
車身側面，梅賽德斯-AMG S 63e與普通版S級區別不大，並配備了隱藏式門把手以及寬大的前後翼子板。相比燃油車不同的是，新車左側后翼子板處新增了一個開口，是連接充電槍進行充電的接口。
車尾部分，燃油車倒三角式的尾燈設計得到保留，后包圍上雙邊四齣的矩陣式排氣的布局是AMG經典的設計。
內飾部分，梅賽德斯-AMG S 63e將搭載帶3D顯示的全液晶儀錶盤以及中控縱向布局的多媒體觸控屏，方向盤則應該會搭配極富運動感的雙三輻式多功能方向盤，並標有“AMG”字樣。
動力部分，據海外媒體的爆料，梅賽德斯-AMG S 63e或將搭載由4.0T雙渦輪增壓V8發動機和電動機組成插電式混動系統，預計綜合輸出功率將超700馬力；與之相匹配的是匹配9速手自一體變速箱和電控四輪驅動系統，而配備的20kWh的電池組純電續航里程預計可達50km。