自動駕駛無人車駛入廣州荔灣隔離區 保障物資配送“最後一公里”

廣東的疫情牽動了你我的心。截至 6 月 5 日上午 10 點 39 分,廣東確診病例為 129 例,累計確診 2525 例,累計治癒 2388 例,累計死亡 8 例。這些冰冷的數字後面是一名名患者、一個個家庭。令人揪心的同時多方協同、共同抗疫,全面築牢防控的安全防線。

自動駕駛無人車駛入廣州荔灣隔離區 保障物資配送“最後一公里”

自動駕駛無人車駛入廣州荔灣隔離區 保障物資配送“最後一公里”

無人駕駛車隊馳援荔灣封閉管理區配送

廣州疫情下,荔灣區多處封控區域居民足不出戶,依靠物資配送保障日常生活。據 6 月 3 日廣州市疫情防控新聞發布會消息,荔灣區物資供應封閉管理區保障人數已增至約 18 萬人,物資配送工作量十分巨大。

6 月 3 日晚廣州市政府緊急召集廣州市科技企業參與抗疫,隨即文遠知行緊急響應。6 月 4 日早間,文遠知行無人駕駛小巴 (Mini Robobus) 和無人駕駛出租車(Robotaxi)正式進入荔灣區封控區域運送物資,保障封控區域居民的生活物資供應。

據介紹,文遠知行 Robobus 是一款無方向盤、油門、剎車的自動駕駛新物種產品,車內空間大,最多可乘坐 10 人,載重 1.2 噸,能讓運輸物資效率變得更高。

自動駕駛無人車駛入廣州荔灣隔離區 保障物資配送“最後一公里”

自動駕駛無人車駛入廣州荔灣隔離區 保障物資配送“最後一公里”

6 月 4 日,從早上 8 點到晚上 10 點,文遠知行順利完成在荔灣封控區的抗疫物資運輸。

文遠知行透露,6 月 3 號 11 點到凌晨 3 點就完成了一切準備工作,2 小時建好地圖,其他時間完成更新、測試、人員調配、物資準備等工作。

而採集數據搭建地圖是很常規的工作,由於採集地圖使用的是 L4 無人駕駛車,與實際應用的車輛使用同樣的傳感器,因此採集效率和數據質量會更好。

這是文遠知行無人駕駛車進區荔灣封控區進行抗疫物資的運送。主畫面是車輛前方路況,窗口畫面是車內主駕駛位情況,全程全無人駕駛。

文遠知行工程資深副總裁鍾華分享了抗疫日記:

“文遠在廣州無人車運送物資進疫區,今天送了這些:

一推車外賣,一個小推車,加兩個外賣員,給工地送飯;

給隔離的老婆的安胎藥;

給隔離的父親糖尿病的葯;

一個扔在我們收貨點寫着“救命葯”的包裹,女兒給老母親買的;

三單小孩奶粉,給自己女兒三大箱子,一個奶爸,一個老奶奶給孫子;

私企老闆,很多大米,生活用品,給自己公司困在疫區的 40 個員工;

聾啞夫婦送外賣;

央企運送醫用物品,生活用品去疫區;

一位護士的洗漱用品,一位媽媽給女兒的菜,又一份聾啞人的外賣,一份病人的眼睛藥水,第三份聾啞人外賣… …

凡是在我們封鎖點徘徊不走的人都是有重要的東西要送進疫區,但是由於都是些個人,並沒有驚動誰。我們能在努力完成分配的運送任務之外幫助他們,感覺技術不再是冰冷的 data,而是有溫度的故事。會有市民發自內心的對我們的技術說謝謝。唯一的不滿意是我們還沒法覆蓋更大的疫區。那對聾啞夫婦快遞員第一次來,發現他們的 5 單外賣都送不到,是真的很絕望。好在後來幫他們送了 3 單,稍覺得安慰。明天繼續。”

短短十四個小時,我們看到一個個疫情無情、人間有情的真實的故事,鍾華坦言:“我們希望文遠知行對隔離區域的物質運送,可以真正幫到市民。”

同時,百度 Apollo 也積極相應。

6 月 3 日,百度 Apollo 連夜制定了荔灣防疫物資無人車配送綜合方案,派出技術人員隨時待命,“能在關鍵時刻貢獻力量,是對百度自動駕駛技術研發最好的一種考驗。”來自抗疫前線的一位百度 Apollo 技術人員如此說。

截止目前,百度 Apollo 已經調配了載重 500kg 的物流配送無人車、熟食配送無人車、載重 1 噸的阿波龍,載重 2 噸的 Robobus、共享無人車 (Robotaxi) 等五種車型將趕赴抗疫前線,全力支持荔灣區隔離區的物資配送。

由於前線社區人員的勞動強度較大,自動駕駛車輛進行物資配送這種機械式勞動十分必要。因此文遠知行和百度 Apollo 為首的科技抗疫聯盟加入社區抗疫工作后,將有效緩解當地前線工作人員的勞動強度。

在封控區域內的全無人駕駛,可以避免前線工作人員交叉感染風險,能在阻斷疫情傳播鏈條的前提下,完成戶外關鍵的物資配送,助力疫情防控工作安全、高效進行。

廣州用科技手段築起“抗疫防線”

緊急建成“獵鷹號”氣膜方艙實驗室、迅速完成自動駕駛裝備集結… … 廣州正加快用科技手段築起“抗疫防線”。

據報道,當自動駕駛車輛抵達封閉管理區域並卸貨后,無人機也迅速接棒,完成了從“最後一公里”到“最後一百米”的接力。例如億航智能、天海翔等廣州無人機企業的設備,將物資安穩地送到高層居民的陽台上,保證了物資的供給。

還有多家位於廣州市的科技企業正在籌備進入荔灣封閉管理區參與抗疫,例如曾經派出機器人助力武漢“戰疫”的廣州機器人公司廣州賽特智能也參與其中,京東物流智能無人車即將在荔灣芳村區域投入使用。

同時,廣州各大科研機構、科技公司聯手,利用人工智能、雲計算等新技術,能夠效降低疫情的感染,也織牢織密疫情防控網。

截至 6 月 4 日晚間,廣汽、滴滴等超過 10 家企業派出無人車或無人機,成為疫情防控中的美麗“逆行者”。

穗康小程序優先保障廣州市民正常亮碼通行

廣州疫情嚴重,5 月 15 日通告明確,市民搭乘公共交通工具,進入餐飲、娛樂場所、室內文化體育場館、各類市場、商場等場所需要亮碼。

15 號通告發布前,騰訊助力市政數局對穗康碼的承載能力、高併發能力進行了預判和測試,連夜對系統進行了壓力測試,制定早、午、晚高峰的應急預案,加大硬件投入,增加了 12 台網關服務器,將每台緩存服務器內存從 32G 增加至 128G,將物理數據專線從原來的 200M 擴容到 1G。

自 15 號通告發布后,穗康小程序訪問量、穗康碼亮碼數連連劇增。

據統計,6 月 1 日穗康小程序當日訪問量 6053 萬次,穗康碼當日亮碼 3853 萬次,早高峰穗康碼併發訪問量達到 36000 次 / 秒,超過去年歷史峰值兩倍以上;6 月 2 日穗康小程序當日訪問量 1.4 億次,穗康碼當日亮碼 9948 萬次,出現了早高峰短暫的訪問不暢的情況。

對此,騰訊協助政數局緊急採取了亮碼優先策略,先保證市民能正常亮碼通行,並繼續進行系統擴容,優化系統緩存機制,確保系統平穩運行,讓廣大市民在上下班高峰期能更順暢地使用穗康碼。

多款智能產品助力抗疫

多款智能產品同樣能夠助力抗疫,例如擎朗智能的送餐機器人在疫情嚴重的海外投放使用,得到了當地用戶的認可,美國和日本都有大量的媒體報道。

“通常到每年這個時候,我們可能會收到 300 多份簡歷。可自 1 月份以來,我們卻只收到了 18 份簡歷。”來自美國的一位餐館老闆表示,機器人能幫助他解決人員短缺的燃眉之急,也解決人工成本,對消費者來說也不需要承擔高額的小費。

而效率方面一台機器人可以抵得上 1~2 名服務員的工作量,高峰期配送量可以達到 3 倍以上。

自動駕駛無人車駛入廣州荔灣隔離區 保障物資配送“最後一公里”

在去年的疫情特殊時期,各大醫院都有機器人的需求。普渡科技的智能送餐機器人“歡樂送”能代替人工配送餐食、藥物、水源或患者提出的其他物品。

“歡樂送”的投入使用一方面大幅減少了人員間的接觸,阻斷了病毒傳播,對醫護人員起到了保護作用;另一方面大幅減輕了護士、護工的工作強度,能自動化完成許多瑣碎的配送工作,大大減輕了醫護人員的工作強度。

“歡樂送”在一定程度上也節省了醫療防護用具,緩解了醫療防護資源緊張的局面,因為機器人不需要穿防護服戴口罩,只要回來后在緩衝區消毒即可。

自動駕駛無人車駛入廣州荔灣隔離區 保障物資配送“最後一公里”

自動駕駛無人車駛入廣州荔灣隔離區 保障物資配送“最後一公里”

疫情期間,北京海淀醫院住院的發熱患者數量激增,而隔離前、隔離中和隔離后每個過程都需要耗費大量人力。參與到海淀醫院隔離護理解決方案的獵戶星空智能服務機器人,能夠減輕人力降低感染,並實現協助護理、巡房通知、疫情諮詢、隔離防護等服務。

自動駕駛無人車駛入廣州荔灣隔離區 保障物資配送“最後一公里”

點點螢火,匯聚成人間星河。

每個人在抗疫中都能成為超級英雄,我們也相信總有一天一切挑戰都能過去,這段經歷終將變成歷史,當暖陽從地平線升起,縷縷金色將撫平溝壑。

科技企業的蓬勃發展也讓我們的生活變得越來越好。

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