交通運輸部等8部門對滴滴出行、首汽約車、曹操出行、美團出行、T3出行、高德、嘀嗒出行、滿幫、貨拉拉、快狗打車等10家交通運輸新業態平台公司進行聯合約談。約談指出，近期社會各界集中反映網約車平台公司抽成比例高、分配機制不公開透明、隨意調整計價規則，以及互聯網貨運平台壟斷貨運信息、惡意壓低運價、隨意上漲會員費等問題，涉嫌侵害從業人員合法權益。
嘀嗒出行對此表示，堅決擁護此次聯合約談提出的要求。嘀嗒出行將始終以合規和安全為底線，與政府主管部門相向而行。
嘀嗒出行方面稱，平台主營巡遊出租汽車數字化服務和順風車信息撮合服務，不經營網約車業務。嘀嗒順風車以車主自我出行意願為前提，車主不以營利為目的，有訂單次數限制和出行成本分攤規則，與商業運營性質的網約車存在本質不同。
從2014年創立至今，嘀嗒出行在巡遊出租車、順風車業務上均採用基於里程的分段式信息服務費收取機制，而不採用與運價掛鈎的抽成機制。
在巡遊出租車領域，嘀嗒出行僅在行業發展穩定的部分城市，收取有封頂的分段式信息服務費，平均每單收取的信息服務費摺合運價比例為5.0%。
在順風車領域，嘀嗒出行收取有封頂的分段式信息服務費，平均每單收取的信息服務費摺合運價比例為8.7%。
對此次集中約談提出的一系列共性要求，嘀嗒出行稱將認真貫徹落實交通運輸部關於順風車本質特徵的論述，不斷優化信息服務費結構，進一步做強做優真順風車；同時利用互聯網信息技術積極配合行業治理，抵制非法運營，做巡遊出租汽車司機和用戶權益保護的促進力量。
