7日晚間，特斯拉又刷屏了。廣東韶關，一輛特斯拉追尾貨車！視頻可見，特斯拉像一顆炮彈一樣撞向貨車尾部，駕駛座徹底撞毀，司機當場死亡。特斯拉相關人士回應稱，現在也在等待調查結果，還不了解具體情況。
韶關一輛特斯拉追尾貨車
據@平安韶關 微博消息，2021年5月7日12時許，一輛小型貨車由西往東方向行駛至湞江區五里亭鳳凰路時，被一輛小型轎車追尾碰撞，造成小型轎車駕駛人當場死亡。接報后，韶關市公安局湞江分局交警大隊民警迅速到場處置。目前，事故現場已處置完畢。事故原因調查及善後工作進行中。
其中，主駕側撞擊最為嚴重，因為A柱撞上了貨車尾部，直接被撞彎，並且擠占進乘員艙空間。
車輛駕駛員側撞擊最為嚴重，A柱撞到卡車尾部，特斯拉的左側車身直接撕裂，駕駛員側已無生存空間。
從事發的監控視頻來看，這台特斯拉在即將碰撞時有明顯向右側打方向的跡象，但由於車速過快，車輛發生轉向不足，最終駕駛員側追撞了貨車的右後部，巨大的衝擊力將前方貨車撞上隔離帶。
從車輛行駛軌跡和速度來看，車輛大概率是由駕駛員人工駕駛，事發前並沒有明顯的制動痕迹，碰撞后在現場留下了數十米長的車輪軌跡。
維權女車主起訴特斯拉及高管陶琳
特斯拉回應相信法律會給出公平判決
5月6日晚，在上海車展現場進行維權的特斯拉車主張女士發表聲明，將起訴特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉公司全球副總裁陶琳。
起訴理由為，特斯拉曾公開發表失實言論。
張女士表示，在沒有任何證據的情況下，特斯拉公司以及特斯拉對外事務副總裁陶琳發布的一些不實言論，已經對我個人以及家人的工作生活造成了嚴重的影響。
起訴書中提到，張女士作為一名普通車主，因出現行車事故而與特斯拉公司發生產品質量爭議，三被告本應以實事求是、尊重客戶的態度積極協商處理，但三被告公開發表無中生有、違背事實的不實言論，意在塑造原告無理取鬧、職業車鬧的負面形象。
5月7日，特斯拉就此回應稱，截至目前，張女士一直不同意接受相關部門指定或監督下的有資質的第三方檢測。
特斯拉表示，多方竭盡所能之下，張女士至今仍未同意分析車輛上的EDR數據以找出真相。“關於張女士提起的訴訟，我們會依法應訴。相信法律一定會給出一個公平公正的判決。”
特斯拉表示，公司也會繼續全力推動車輛檢測事宜，給所有關注該事件的公眾一個交代。
特斯拉成一季度全球新能源車銷冠
據市場研究機構EV Sales最新數據，2021年第一季度，全球汽車市場實現112.8萬輛新能源汽車銷量，特斯拉Model 3以126716輛的銷量登榜首；五菱宏光Mini EV以96674輛的銷量位列第二。
除特斯拉之外，全球新能源汽車銷量前五的都是中國品牌。上述榜單中，第三名是特斯拉Model Y，銷量為56064輛；第四名是比亞迪漢EV，銷量為21354輛；第五名是長城歐拉黑貓，銷量為19188輛。數據顯示，排行榜前五名的品牌佔據了一季度全球29%的新能源汽車銷量，而特斯拉兩款車型佔比就達到16%。
