5月7日晚間消息，滴滴今日發布聲明，對近期媒體報道的“抽成”等問題進行回應。聲明稱，2020年滴滴網約車司機收入占乘客應付總額的79.1%。剩下20.9%中，10.9%為乘客補貼優惠，6.9%為企業經營成本（技術研發、服務器、安全保障、客服、人力、線下運營等）及納稅和支付手續費等，3.1%為網約車業務凈利潤。
滴滴方面坦承，確實存在一部分司機收入佔比較低的訂單，如順路單；其中，抽成高於30%的訂單佔總訂單的2.7%，類似極端情況下的訂單雖然佔比不高，但是確實給司機師傅造成了困擾，比較容易被傳播，讓大家以為滴滴的抽成都高於30%。滴滴在陸續排查出現極端訂單的原因，盡全力避免極端情況的出現。
至於為什麼不直接降低“抽成”的問題，滴滴方面稱，為了激勵司機在雨雪天氣、早晚高峰、節假日出行高峰、需求旺盛的區域多出車接單，平台會通過補貼激勵司機多勞多得、優勞優得。如果完全按照“平均主義”，那意味着失去供需調節的彈性，高峰期和熱點區域就更難打到車了。
公告稱，滴滴將持續推進平台收費定價公開透明。
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