介方信息完成B輪1億元人民幣融資

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36氪獨家獲悉，「介方信息」近日完成B輪1億元人民幣融資，由華強資本領投，御道創投、中博聚力跟投，溪林投資擔任財務顧問。本輪融資將用於產品迭代和市場開拓。2021年，介方信息曾獲得朗瑪峰和思科瑞新數千萬元A1、A2輪投資。

36氪此前曾對介方信息做過詳細報道。介方信息成立於2016年，主要基於“軟件定義”的理念為軍用裝備提供一站式的軟硬��平台解決方案。具體產品包括SCA軟件（泛在操作系統）、IDE工具和高端硬件板卡。產品目前已廣泛應用於通信、指控、電子戰、雷達、衛星、軌交、電力等領域。2022年，介方信息的產品繼續在各型裝備有所布局，未來的市場空間可期。

商業化落地速度加快的原因在於其高端裝備操作系統的價值正逐步呈現。

在軍用場景中，常見無線電設備涉及到通信、雷達、電子站、衛星、武器裝備制導等等，硬件產品種類相當複雜。高端裝備中往往需集成數十片甚至上百片通用CPU、GPU、FPGA、 DSP等高端工業處理器，並採用大量的高端工業總線。

這意味着，不同於硬件結構簡單、功能確定的消費級操作系統，軍用無線電應用開發者需要將大部分精力投入硬件研發中，而難以專註於對使用體驗更為重要的算法和軟件上。

最早發現並解決這一問題的是美國軍方，其推出了一套名為SCA的頂層設計體系結構標準，基於此建立起獨立於硬件設備的軟件框架，確保軟件和硬件的可移植性和可配置性，以保證根據SCA開發的產品之間的互通。

因此，同樣基於SCA標準，介方信息所做的正是提供一個高性能的框架級操作系統，將軟硬件解耦，“這套系統可以幫助��件開發者屏蔽底層硬件細節，將複雜的硬件環境進行封裝抽象，並對其可靠性、安全性和運行效率加以管理。”介方信息創始人許生表示。

介方信息產品

面向高端裝備領域，衡量操作系統競爭力的另一項指標是——能否提升裝備使用的綜合效能。無論是通信裝備還是汽車，高端裝備要能夠在不可預測的情況下穩定運行。

例如，一輛裝甲車開至很顛簸的地形，設備在劇烈晃動后可能會損壞關鍵部件，操作系統要保證損壞不會擴散。高溫高壓環境下，要預防會有哪些破壞點。從更大的層面上看，在最新的作戰需求和戰術體系要求下，不同的作戰單元往往需要共用一個硬件，而這就需要可以解決前述複雜情況的操作系統，以應對戰場的瞬息萬變。基於SCA標準的操作系統就能夠很好地適應這一需求。

市場方面，許生告訴36氪，“我國的信息化裝備建設市場空間巨大，介方核心團隊自2011年起就深耕這個細分領域。介方作為諸多科研院所單位核心配套單位，我們也積极參与了不少裝備的研製並迎來批量採購。”據其測算，公司產品在該細分領域��有每年400億元的市場空間。

正如美軍將其技術轉而應用到民用高端設備，許生表示未來也會將瞄準SDV（軟件定義型車輛）的整車級操作系統，“近幾年，國內大部分提到的軟件定義汽車，還是局限在智能座艙域，在跨域方面，大多也局限在中間件，我們會向國外的對標公司看齊，布局真正的整車級操作系統。”

在過去十年中，介方信息已有將大量異構的FPGA、 DSP、CPU和工業總線虛擬化成標準化軟件接口的工程經驗，並實現了足夠的可靠性和安全性，而在同樣需要集中計算資源的智能汽車車發展趨勢下，所需要的技術底層是相通的。

資方觀點：

華強資本總經理陳玉表示：“介方信息以許總、常總為首的創始團隊具有很高的戰略眼光，團隊凝聚力強且非常敬業。軟件定義高端裝備難度大，SCA軟件源於解決無線電場景下裝備互通的問題，其底層邏輯和架構可實現多類高端裝備的軟件定義。應用領域包括通信、雷達、衛星、電力、軌交和汽車等。軟件定義可大幅提升複雜裝備的功能多樣性，有望在各領域帶來顛覆性變革，而介方信息是國內為數不多能完全自主開發SCA軟件的公司，會成為業內領跑者。 ”

中博聚力��點： “SCA是高端裝備的智能操作系統，屬於‘卡脖子’技術，本質是利用底層框架將多核異構嵌入式系統的硬件環境進行封裝抽象並對其管理，向軟件開發者開放編程接口。SCA技術可應用于軍工和高端工業領域，而機器人和汽車電子本質也都是異構嵌入式系統。希望通過資本上的助力，同介方信息一起鞏固我國國防安全，促進機器人、汽車智能化等新興科技產業發展。”

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