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肖亞慶被查前落選二十大代表，金壯龍履新前當選二十大代表。
文 | 韓舒淋 編輯 | 馬克
7月28日下午，中央紀委國家監委發布消息，工信部黨組書記、部長肖亞慶同志涉嫌違紀違法，目前正在接受中央紀委國家監委調查。
7月28日上午，中央和國家機關二十大代表名單公布，肖亞慶不在其中。
7月29日下午，工信部發布消息，中央組織部有關負責同志出席工業和信息化部領導幹部會議，宣布中央決定：金壯龍同志任工業和信息化部黨組書記，肖亞慶同志不再擔任工業和信息化部黨組書記職務。
根據流程，經全國人大常委會表決通過後，金壯龍將被任命為工信部部長。調任前，金壯龍任中央軍民融合發展委員會辦公室常務副主任。
C919主導者金壯龍
1964年出生的金壯龍出身航天科工系統，是技術背景官員。1982年考入北京航空學院，1986年考入上海航天科技研究院攻讀研究生，1989年研究生畢業後進入上海航天局第八設計部。歷任技術員、工程組長、研究室副主任，第八設計部主任。1998年，任上海航天局局長。1999年6月，金壯龍進入中國航天科技集團管理層，任公司黨組成員兼上海航天局局長。2001年，任中航科技副總經理、黨組成員。
2004年6月，金壯龍步入仕途，任原國防科工委秘書長。2005年7月，出任原國防科工委副主任，黨組成員。
其後，金壯龍的職業生涯與國產大飛機重大專項密不可分。2007年2月，國務院原則批准大型飛機重大專項重大科技專項正式立項，時年43歲的金壯龍出任大型科技項目籌備組副組長。
2008年5月，中國商用飛機有限責任公司成立。中國商飛是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，統籌幹線飛機和支線飛機發展。金壯龍出任中國商飛副董事長、總經理、黨組副書記。2012年1月，金壯龍出任中國商飛董事長、黨組書記，並出任國產民機項目總指揮。彼時，中國商飛的兩個主要研製項目：大型飛機C919和支線飛機ARJ21都進展不順，正處艱難時刻。2013年，金壯龍曾回應稱，“我們的理念就是一定要研製一款確保安全和質量，同時符合國際標準的飛機，為此寧願犧牲一些進度。”
2015年11月，首架C919總裝下線，同月中國商飛向成都航空交付了首款中國商飛製造的ARJ21-700客機，時任工信部部長苗圩和金壯龍一同乘坐該飛機從上海飛往成都。
2017年5月，C919完成首飛，成為該機型研發過程中的里程碑事件。2017年6月，金壯龍調任中央軍民融合發展委員會辦公室常務副主任。2017年初，中央政治局會議決定設立中央軍民融合發展委員會，委員會辦公室是其辦事機構。調任中央軍民融合發展委員會後，金壯龍的活動較少見諸報端。
如今5年過去，C919的適航取證工作已經進入收尾階段。7月24日，中國商飛宣布C919六架大型客機在近日圓滿完成試飛任務。
7月19日，中央和國家機關選舉出席黨的二十大代表名單，金壯龍當選。
肖亞慶被查
肖亞慶出生於1959年，是中共十九屆中央委員，2020年8月接棒苗圩出任工信部部長、黨組書記。被查之前，肖亞慶最後的公開活動是7月7日為工信部機關黨員幹部講黨課，黨課主題為“深刻領悟‘兩個確立’的決定性意義，堅決做到‘兩個維護’，走好‘第一方陣’，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開”。
7月28日早間，新華每日電訊發布中央和國家機關選舉產生的二十大代表名單，共239名，肖亞慶不在其中。這批代表是7月19日在中國共產黨中央和國家機關代表會議上通過差額選舉產生的。
肖亞慶資料圖肖亞慶1978年進入中南礦冶學院學習，1982年畢業於該校材料加工工程專業。中南礦冶學院1985年更名為“中南工業大學”，2000年於另外兩所高校合併為中南大學。
畢業后，肖亞慶進入哈爾濱東北輕合金工廠工作，在東北輕合金工廠工作了十七年。歷任工程師、技術處副科長、科長、副處長、處長、副總工程師、總工程師。1998年6月，肖亞慶離開東北，赴重慶任西南鋁加工廠廠長。在任期間，2000年4月，肖亞慶對西南鋁實施債轉股，成為國家首批實施債轉股的企業，在此基礎上組建西南鋁業（集團）有限責任公司，肖亞慶出任首任董事長兼總經理。
2004年4月，45歲的肖亞慶接替郭聲琨出任中國鋁業公司黨組書記、總經理。
肖亞慶執掌中鋁期間，中鋁快速擴張。肖亞慶代表性的動作是入股三大礦山之一的澳大利亞力拓（Rio Tindo）公司。2008年2月，中鋁聯合美國鋁業公司在倫敦交易所斥資140.5億美元獲得力拓12%的股份，中鋁佔9%。一年之後，中鋁還希望繼續投入195億美元，將持股比例提升到18%。但是交易期間鐵礦石價格逐漸回升，中鋁和力拓在董事會席位上也存在分析。力拓最終在2009年6月毀約，並因此支付了1.95億美元分手費。
肖亞慶在此期間步入仕途。2009年2月，時年50歲的肖亞慶調任國務副秘書長，在此崗位上供職七年，主要是配合兩位副總理張德江和馬凱的工作。
2016年2月，肖亞慶調任國務院國資委主任。任職期間繼續推動國企重組，典型案例包括一、二號央企中核與中核建合併，寶鋼與武鋼合併為寶武集團，神華與國電合併為國家能源集團，新成立中國航空發動機集團等。2016年到2019年，國資委監管的央企戶數從106家減少到95家。
在國資委任職三年後，2019年5月，肖亞慶調任國家市場監管總局局長、黨組書記。一年後肖亞慶再次履新，2020年7月，肖亞慶出任工信部黨組書記，並在2020年8月被全國人大常委會任命為工信部部長，接替此前到齡退休的苗圩。
任職工信部部長期間，肖亞慶強調產業鏈韌性和供應鏈自主可控，提出培育一批有生態主導力的產業鏈“鏈主”企業，形成一批“專精特新”小巨人企業和製造業單項冠軍企業。
媒體報道
- 網易新聞 新浪科技
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