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作者 | 鄧詠儀
編輯 | 蘇建勛
36氪獲悉，「企域數科」完成數千萬元人民幣新一輪融資，由國宏嘉信資本領投、紅杉資本、SIG（海納亞洲）繼續加碼，源合資本擔任獨家財務顧問。本輪融資主要用於產品研發及團隊建設。
36氪曾多次報道企域數科。企域數科成立於2020年初，從成立開始即押注汽車品牌私域生態，切入汽車品牌方和經銷商用戶運營市場。
當下，我國汽車市場進入存量競爭階段。一方面，隨着用戶、傳播渠道的轉變，短視頻和直播已經成為汽車潛在用戶了解信息的主要渠道；另一方面，主機廠與用戶之間信息割裂、購車決策路徑的漫長增加了汽車品牌方用戶運營的難度。車企想要轉型，面臨諸多難題。
針對這些痛點，企域數科為客戶提供覆蓋從公域引流到私域運營的SaaS工具及運營解決方案。“汽車品牌方的營銷和用戶運營轉型勢在必行，大家的意願也非常強烈，但轉型方法還在摸索中。”沈揚表示。
企域的SaaS平台會從引流和提效兩個層面為客戶提供支持，覆蓋客戶從品牌曝光到後端運營等全營銷鏈路。同時，企域也有專業團隊提供運營帶教等增值服務。
近一年中，企域的解決方案也經歷了數輪更新迭代。沈揚介紹，最大的變化在於，企域基於原有的私域流量運營，進一步延伸至品牌方在公域流量的曝光和線索獲取。
以往，不少汽車品牌方和經銷商的增長都是以流量投放為核心，一款新車型投入到市場中，其營銷費用可達數千萬到數億不等。但隨着汽車新增用戶減緩，流量成本推高，車企需要建立新的增長體系，這使得新渠道的拓展勢在必行；同時，存量用戶的運營也必須做得更為精細化。
在公域流量上，企域重點投入到了短視頻/直播平台中，幫助汽車品牌方和經銷商協同進行品牌自播，並將用戶匯聚至運營中台。在運營層面，企域會為品牌方提供“任務中心”、“線索中心”、“直播中心”等功能模塊，建立面向經銷商的營銷矩陣管理體系；在內容生產層面，企域會提供智能化內容生產工廠，讓門店可以更低門檻、更高效地生產短視頻內容。這樣可以讓品牌方從自播矩陣內獲取穩定、持續的曝光和流量，實現公域營銷費用的ROI最大化。
沈揚表示，傳統的汽車營銷渠道如垂媒和其他線上媒體，獲客成本已經較高。當下汽車品牌方破局的關鍵在於通過自播內容矩陣獲取曝光和線索，並沉澱到私域進行運營和轉化。
以企域正在服務的一個品牌主機廠為例，2021年該汽車品牌的短視頻/直播平台粉絲量增長接近五倍，至今已超過1500萬。應用企域的方案3個月後，該汽車品牌的經銷商自播矩陣單月播放量超過30億次，曝光和獲取線索的效果都有顯著提高。
當前，企域已服務超過10家汽車品牌方，與多個企業完成產品共創，接下來將加強新媒體營銷矩陣在行業內的推廣。沈揚補充，從原有的私域流量產品到現在的公域流量方案，企域的產品標準化程度也在不斷提高。
另一方面，從2020年開始，企域就已經開始搭建自有用戶運營團隊，在服務多個汽車品牌方的項目中，沉澱了汽車品牌方用戶運營的標準服務流程。近期，企域將帶運營、售後保客運營等服務進一步產品化和模塊化，客戶可以靈活採購。
“主機廠對用戶運營的認知明顯提升，讓其對公域及私域用戶運營投入隨之提高。”沈揚表示。本輪融資后，企域數科也將繼續進行產品打磨，同時快速進行市場擴張，以更好地服務更多客戶。
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