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重要信息摘要：
2021年，長城汽車營業收入1364億元，同比增長32.04%，凈利潤67.3億元，同比增長25.41%；
2021年整體平均單車售價超過10.6萬元，同比增長15.02%；
2021年海外營收161.6億元，同比增長142.24%；
2021年研發投入90.7億元，同比增長76.05%，占營業收入比例達6.65%。
鈦媒體3月29日消息，長城汽車股份有限公司（股票代碼：601633.SH，02333.HK；以下簡稱長城汽車）發布2021年財報。2021年，長城汽車營業收入1364億元，同比增長32.04%；凈利潤67.3億元，同比增長25.41%。還原股權激勵費用后的凈利潤76.3億，同比增長39.75%。
截至2021年12月31日，長城汽車總資產達1754.1億元，較2020年末增長13.89%；經營活動產生的現金流量凈額為凈流入353.2億元，同比增長581.61%；期末現金及現金等價物餘額為279.1億元，同比增長105.33%；公司擬派發年度末期股息約6.5億元，並且2021年中期已派股息27.7億元，全年派息34.2億元，分紅比率超過50.81%。
品類不斷創新，全年新車銷售128萬輛
以品類創新打造新時代“潮牌、潮品”，2021年，長城汽車持續激活品類市場，推動坦克品牌成立及沙龍汽車全球首秀，上市哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT、坦克300城市版、歐拉好貓GT等新品類產品，市場影響力加速提升，全年實現新車銷售超128萬輛，同比增長14.79%，為各項財務指標向好夯實基礎。
伴隨煥新矩陣勢能釋放，長城汽車旗下各品牌細分市場佔有率持續提升。其中，歐拉2021年銷售13.5萬輛，同比增長140%；坦克系列全年交付8.5萬輛，占硬派越野車市場份額超50%；長城皮卡蟬聯皮卡銷量冠軍，連續24年保持國內、出口銷量第一，2021年銷售23.3萬輛，全球累計銷量突破200萬輛。
品牌溢價能力提升 單車均價超10.6萬元
長城汽車產品結構持續優化，品牌溢價能力提升，2021年整體平均單車售價超過10.6萬元，同比增長15.02%。今年1-2月，長城汽車15萬元以上車型銷量佔比提升至15.5%，智能化車型佔比提升至88.1%，高價值、智能化產品逐漸成為公司銷售主力，進一步助推業績穩定攀升。
進入2022年以來，多款高價值車型陸續上市，助力長城汽車品牌價值不斷向上，企業成長性持續增強。其中，摩卡DHT-PHEV開創“0焦慮智能電動”全新品類打響魏牌衝擊高端新能源市場第一槍；坦克500以鐵漢柔情品牌主張開啟全新品類市場，以標杆級的硬核實力打破大排量越野SUV的“進口壟斷”。
海外營收161.6億元，全球化業務比重上升
2021年，在國家雙循環新發展格局下，長城汽車實現海外銷售近14萬輛，海外營收161.6億元，營業收入佔比達11.85%，同比增長142.24%，全球化業務對於企業經營業績表現的助力越發關鍵。
海外業績的持續增長，源於多款車型走向海外。2021年，長城汽車旗下第三代哈弗H6、哈弗JOLION、長城炮等全球化產品在多個海外市場實現上市，持續夯實長城汽車品牌全球熱度。
2021年，長城汽車深耕優勢市場，在澳大利亞、南非、沙特、智利等地繼續保持領先地位。同時積極開拓海外新市場，先後登陸泰國、埃及、尼泊爾、文萊、巴基斯坦、老撾等新市場，並持續攻堅歐洲等高勢能市場，憑藉全球化智能科技新產品優勢，贏得海外用戶口碑。此外，長城汽車全球生產布局也進一步完善，泰國羅勇工廠投產、巴西伊拉塞馬波利斯工廠簽署收購協議並於今年1月完成交接。
研發投入90.7億元，科技創新能力持續增強
在全球新一輪科技革命和產業變革推動下，汽車產業轉型加速，為領跑新賽道，長城汽車在科技創新領域持續深耕，2021年研發投入達90.7億元，同比增長76.05%，占營業收入比例達6.65%，基於三大技術品牌的車型佔比持續提升，今年1-2月已達75.1%。
電動化領域，長城汽車將加速企業電動化進階，大禹電池技術將對旗下新能源系列車型展開應用，提高動力電池熱失控防護技術搭載率，無鈷電池將實現更大規模搭載。長城汽車還將發力高效燃油、混動、氫能等多技術路線，3.0T+9AT/9HAT超級動力總成、檸檬混動DHT、氫能相關技術全面助力低碳出行。
高端化、全球化、智能化、電動化正成為長城汽車經營業績持續增長的關鍵動能。2022年，面臨汽車產業原材料價格上漲、芯片供應短缺等挑戰，長城汽車將採取積極措施緩解供應鏈壓力，同時加速向“全球化智能科技公司”轉型。
本文首發鈦媒體APP，信息來源長城汽車官方，編輯|王振超
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