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3月30日消息，特斯拉CEO馬斯克在推特回復網友時表示：用於右側駕駛車輛的FSD Beta版本將在幾個月之後面向歐洲用戶推出，而用於左側駕駛車輛的FSD將於今年夏天推出，具體日期取決於監管部門的批准。
眾所周知，由於文化和制度方面的差距，全球在交通規則和駕駛技術的方面有一定的差異，其中最為明顯的，應該就是車內駕駛員座位位置的不同。例如駕駛員在國內（包括台灣）是坐在左側的（靠右行駛），而在中國香港和澳門等其他地方都是坐在右側的（靠左行駛）。
在本月的柏林超級工廠Model Y交付活動上，馬斯克表示該公司的輔助駕駛系統接下來將進入歐洲市場，只等監管機構批准FSD。
Tesla FSD Beta v10.11 本月早些時候推出，對高級駕駛輔助駕駛系統進行了大改。例如，FSD v10.11對其他車輛可能會進行的“轉向”或“合併”的位置有了更準確的預測。馬斯克還指出，該版本中還有基於AI的重大變革。
馬斯克估計，特斯拉準備在兩三個月內向歐盟監管機構展示FSD。不過，他也承認，特斯拉“針對歐洲的特殊情況做了大量工作。他指出，在歐洲發布全自動駕駛汽車將具有挑戰性，因為它比美國或加拿大複雜得多。
IT之家曾報道，特斯拉上周六在加拿大推出了其高級司機輔助駕駛系統“全自動駕駛”測試版（FSD Beta），這標誌着該系統正式擴展至美國之外的市場中，預計中國大陸的用戶還需要等很長一段時間。
（IT之家）
媒體報道
- 新浪科技
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