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27日下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部舉行新聞發布會，對搜尋最新情況進行發布。
第二部黑匣子數據存儲單元外觀較完好
27日上午9點20分左右，消防救援人員在技術組指定的重點區域深度搜尋，人工挖掘出一橙色圓柱狀物體，現場勘查的民航事故調查人員發現后立即取出，經確認為飛行數據記錄器存儲單元。發現位置在距主要撞擊點以東約40米的坡面，地表下深約1.5米處。
經檢查，記錄器其他部分損毀嚴重，數據存儲單元外觀較為完好。目前，該記錄器已送往專業實驗室進行譯碼工作。
事發地以北約8公里找到新的事故有關視頻
截至27日12點，現場共搜尋到飛機殘骸及碎片累計33777件，並通過走訪尋找目擊證人，在事發地以北8公里左右找到新的事故有關視頻。
搜尋到部分遺體殘骸、飛機殘骸
3月27日，消防救援人員共搜索麵積約3000平方米，搜尋到部分遺體殘骸、9件與遇難者身份相關的遺物和729塊飛機殘骸，洗消1228人次。
事故現場周邊的山體存在小範圍滑坡的風險
事故核心區為山區，飛機撞擊、連續降雨、挖掘作業對現場地質狀況有一定影響。為此，現場指揮部組織專家進行了勘查研判，認為事故現場周邊的山體存在小範圍滑坡的風險。
為防止山體滑坡帶來次生災害，在事故現場周邊山區布置了3個邊坡雷達監測點，對周圍山體進行監測，設備可以每10分鐘採集一組邊坡表面的變形數據，監測精度可以達到0.1毫米，當發現有較大面積、較快速度變形的時候，可以發出預警，提早警示人員撤離。
已累計分批接送遇難者家屬632人次到現場弔唁
應急處置指揮部27日在事發地搜救現場舉行了哀悼活動，同時，應遇難旅客家屬要求，組織了部分旅客家屬在搜救現場、殯儀館等地以多種形式分散開展哀悼活動。
截至3月27日12點，已累計分批接送遇難者家屬632人次到現場弔唁，開展家屬心理輔導1286人次、心理評估3947人次。
部分家屬完成祭拜儀式后已陸續離開
發布會上介紹，今天部分家屬完成祭拜儀式后已陸續離開，對仍住在酒店的家屬繼續做好全程心理服務。
不要過度打擾失事飛機乘客家屬
會上提到，家屬需要理解和暖心地陪伴，讓當事人自然地宣洩情緒，並給予適當的支持，幫助當事人走過這一段艱難的路程。不要過度打擾，以免對當事人造成二次傷害。
來源：中國新聞網、央視新聞、人民日報、新華社
責編：秦黛新
校對：郭艷慧
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