鎖電

新能源車主心裡苦——剛剛熬過冬天的續航腰斬，沒想到鎖電就跟着春天一起來了。在過去一個半月的時間裡，用戶在消費者服務平台黑貓投訴【投訴入口】上針對威馬降低續航的集體投訴達到131件。…

威馬汽車“鎖電門” 事件仍在不斷發酵。3月14日晚，在廣東3·15晚會上，威馬汽車被點名。據受訪車主表示，購買的威馬新能源車，在經歷品牌方授權4S店的保養升級后，出現不同程度“續航…

威馬汽車被質疑“鎖電”致車輛續航驟減的事件仍在不斷發酵。“現在連出來溝通都不敢，至少也發個聲明。”2月17日，維權車主代表周先生告訴時代財經，發送律師函至今，威馬汽車沒有展開任何直…

近日，有車主發現自己的威馬EX5在一次OTA后可用電量減少，放空電壓從333V升至340V；滿電電壓從408V降至397V，粗略計算，實際續航減少了15%。有關威馬汽車“鎖電”的投…