三個月前，凱迪拉克披露了該品牌的超豪華電動轎車–Celestiq的“展車”版本。今日，The Verge記者為我們帶來了有關這款車量產版的更詳細介紹。據悉，這款車售價不低，要30萬美元。不過凱迪拉克將為2024款Celestiq提供定製服務，這超出了賓利甚至勞斯萊斯等超豪華品牌的服務範圍。
跟其他手工製造的車輛一樣，客戶可以選擇定製的油漆、皮革和車輪顏色，另外，通用汽車還正在將個性化提升到一個全新的水平。得益於大量的3D打印部件–確切地說是115個–該公司可以為個人風格提供更多選擇。想要在方向盤上簽名嗎？–沒問題。想要在內飾上紋上特殊的十字花紋圖案？–可以。有了3D打印的金屬飾件，這些都可以很容易得到。
客戶可能不想改變的一件事是動力系統。每個車軸都有自己的電機，它們一起產生了估計為600馬力的功率和640磅-英尺的扭矩。此外，該公司稱該車可以在3.8秒內完成百公里加速。對於一個比Escalade更長的汽車來說，這是一個相當大的成就。
111千瓦時的Ultium電池儲存了足夠的電子，估計可支持行駛300英里的里程，而且Celestiq可以接受高達200千瓦的充電。只要能找到一個高速充電器，駕駛者就可以在10分鐘內獲得78英里的里程。車主可以使用Ultium Charge 360–這是美國和加拿大超過11萬個公共充電站的合作。
客戶將能在Google地圖導航系統上找到這些充電站，該系統內置在巨大的55英寸對角線高清顯示屏的中央部分。在駕駛者面前的是一個可定製的數字儀錶盤，而乘客則有自己的一塊數字餡餅。
為乘客提供流媒體內容是可能的，但屏幕在司機面前被遮擋以此減少分心。還有一個11英寸的前部指揮中心觸摸屏以及一個供後座乘客使用的8英寸屏幕和兩個12.6英寸的後座娛樂屏幕。
展車的內飾用藍色皮革覆蓋並配有貼身的藍色地墊，感覺像是用最柔軟的羊羔毛製成。車內任何看起來像金屬的東西都是金屬。它可能是3D打印的，但它是由手工刷洗和拋光的並具有華美的觸感。
玻璃車頂板允許四個不同區域的光線通過車頂進入。當設置到最暗的水平時，只有1%的外部光線會進入車內。雖然這可以撥到20%的可用陽光，但它不會影響室內溫度。玻璃上的圖案本身很酷，其喚起了一種未來主義的、類似於Tron的美感，跟車內的精緻奢華相吻合。
2+2的座位配置為兩排都提供了足夠的空間，而快背式的外形使后艙門區域有相當多的存儲空間。據凱迪拉克工作人員介紹稱，它的空間足以容納一個旅行包。
除了自適應空氣懸架和全輪驅動，Celestiq還配有磁性行駛控制4.0(Magnetic Ride Control 4.0)和主動滾動控制(Active Roll Control)。
磁性行駛控制是一種工程魔法，它允許懸架在幾毫秒內對道路缺陷作出反應以獲得超平穩的行駛。Celestiq的最新版本應該能使汽車在坑窪處的駕駛像黃油一樣順暢。
主動滾動控制使用48伏的電氣結構和車輛的前後搖擺桿，這使得轎車在彎道中能夠保持平坦。
所有常見的先進駕駛輔助系統都將出現在Celestiq上，此外還有Ultra Cruise，預計將於2023年首次亮相。該系統使用映射的道路和集成的激光雷達，在加拿大和美國近200萬英里的道路上加速、制動和轉向。OTA將使該技術處於最新狀態。
從外面看，Celestiq擺出了一個獨特的姿勢。車門只需按下一個按鈕就可以打開和關閉，而且像Lyriq一樣，當司機接近車輛時他們會看到一個編排好的燈光舞蹈。
雖然車頭採用了典型的凱迪拉克風格，但長軸距比和低矮的車頂誇大了該車的加長軸距。流線型的快背式輪廓使其具有凱迪拉克在過去幾年中所沒有的前衛外觀。稜角分明的尾燈一直延伸到輪弧，這是Lyriq電動SUV上的一個設計元素。這些輪弧里裝滿了巨大的23英寸滾輪，包裹着夏季專用的米其林Pilot Sport EV輪胎。
第一輛凱迪拉克Celestiq將於2023年12月在該公司位於密歇根州沃倫的全球技術中心製造。雖然凱迪拉克計劃將Celestiq保留在其投資組合中多年，但不要指望在路上看到太多。除了其30多萬美元的價格標籤外，凱迪拉克估計它每天只能製造兩輛車，即每年只生產約500輛。現在感興趣的客戶可以在凱迪拉克官方支付定金購買。