根據央視、中國商飛的官方消息，中國民航局已經正式向中國商飛公司頒發了國產大飛機C919的型號合格證，為其交付並投入商業運營打開了最有決定性的綠燈！同時，C919項目團隊代表也接受了國家高規格的接待併發去賀信。
C919是我國首次按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機，2007年立項，2017年首飛，2022年9月完成全部適航審定工作，將於2022年底交付首架飛機，首家客戶為東航。
C919大型客機的研製成功、獲得型號合格證，標誌着我國具備自主研製世界一流大型客機能力，是我國大飛機事業發展的重要里程碑。
據悉，民航客機適航體系包含型號合格證（TC）、生產許可證（PC）、適航證（AC）三種證件。
C919拿到型號合格證，意味着民航局認為經過嚴格全面的試飛檢驗，C919的設計方案是合格的，國家認可飛機安全可靠。
適航證類似汽車的行駛證，拿到后就可以最終載客運行了，C919預計會在完成，和交付同步。
再經過一段時間的準備工作，大約明年一季度就可以坐上C919了！
值得一提的是，歐洲航空安全局（EASA）也從一開始就深度介入了C919的適航審定工作，並同步考察中國民航的飛機適航審定能力。
一切順利的話，C919會很快拿到歐洲適航證，從而為進入海外市場打開大門。
至於美國適航證，它和歐洲適航證一樣在全球範圍內都受到廣泛認可，基本可以認為等效。
南昌飛行大會上的C919
另外，新華社發布了一段記者乘坐C919進行功能和可靠性試飛模擬航線試飛時的體驗視頻，這也是C919的內部第一次公開亮相。
從中可以看到轉軸下拉式行李架、尺寸巨大但還貼着膜的窗戶、寬度稍大的“夾心座”、完全罩住的座椅、尺寸巨大的LEAP-1C發動機、同級別最現代化的小翼造型……
