日前，寧德時代宣布，經過一年多研發，寧德時代首創MTB技術落地國家電投換電重卡車型，該技術將率先應用於國家電投啟源芯動力換電項目。寧德時代表示，MTB技術將模組直接集成到車輛支架/底盤，系統體積利用率提升40%，獨創的u形水冷系統攻克了散熱難題，為換電重卡及工程機械電動化提速提供更優解。
具體來看，MTB技術較傳統電池包+車架/底盤的成組方式，體積利用率提升40%，重量減輕10%，增大了車輛載貨空間，提高載貨重量。
同時，電池系統壽命較同類產品提升2倍以上，循環壽命達10000次/10年，系統能量密度為305Wh/L、170Wh/kg，提供140kWh-600kWh電量配置。
該技術採用低框架設計，整車重心可降低21%，模組+系統雙極密封，擁有IP69K防護等級，可在-35°C-65°C溫度區間使用。
據寧德時代介紹，新一代MTB技術還可應用於底掛充換電重卡及工程機械上。目前，每10輛重卡或工程機械，其中有9輛都配套寧德時代動力電池。
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