據報道，當地時間周四，特斯拉股東批准了1拆3的拆股計劃，希望吸引更多散戶投資者。特斯拉股價自5月末以來出現大幅上漲，而此次拆股后，該股將重新回到300美元區間。該公司最早於3月28日通過官方推特賬號宣布拆股計劃，但目前尚未明確拆股計劃的生效時間。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在股東大會上表示，根據未來的現金流，回購股票是可能的。
從宣布計劃到投票通過雖然經歷了長達4個月的時間，但實際上卻成了一件好事：成長股的回升推動納斯達克100指數較6月的低點上漲近20%。
具體到特斯拉，該股不僅跑贏了以科技股為主的納斯達克100指數，還跑贏了代表市場整體表現的標準普爾500指數，較5月末的低點上漲近50%。
特斯拉在周四盤后交易中上漲0.3%，至928.55美元。該股過去一個月保持上揚態勢，從6月末到周四收盤累計上漲37%。
“特斯拉的拆股時機很完美。”Roth Capital Partners分析師克雷格·歐文（Craig Irwin）說。他指出，股東投票正值“市場向著正確的方向發展”之際。
特斯拉7月一個月就反彈32%，創下10月以來的最高記錄。這一表現得益於2月份的不俗表現，以及拜登政府出台的氣候變化法案——後者旨在通過一系列稅收刺激手段提升清潔能源的使用量。
今年早些時候困擾特斯拉的多數風險並未消失。此外，最近十分高調的拆股計劃也未能成功提振Alphabet和亞馬遜等巨頭。
對特斯拉而言，這是在不到兩年時間內第二次拆股。該公司在2020年進行了1拆5的拆股計劃，從宣布到執行，該股累計上漲60%。特斯拉還擁有一批非常忠實的散戶投資者。在富達證券的散戶交易平台上，特斯拉經常會成為買單最強的股票。
雖然拆股並不會影響一家公司的商業模式，但卻會因為每股股價的降低而讓人覺得更容易買入，尤其對散戶投資者來說。
“擁有全部股份的難度會降低，變得更容易實現。這些公司都深知這一點。”eToro投資公司分析師卡利·考克斯（Callie Cox）說，“市場上顯然存在這樣一種基本意願，使得任何一家公司都會讓自己的股票儘可能容易獲得。目前為止，投資者也對此做出了反應。”