隨着新能源補貼潮的褪去，不少新能源汽車廠商，尤其是最早期的新勢力車企，因為自身車型競爭力不足的局面，也面臨著嚴峻生存壓力，甚至直接走向破產停產。4月18日消息，雲度汽車相關人士向媒體回應稱，“我們停產主要是因為電池問題，現在新貨源已經確定，預計兩個月後就復產。”
而據媒體報道，目前因為資金鏈斷裂，雲度公司於2022年2月份開始處於停產狀態。評估認為，新能源汽車行業國補、地補逐年下降，該補貼收入對雲度公司經營影響重大且難以預測。
不過，雖然雲度汽車官方出面否認停產是因為資金鏈斷裂，但是雲度汽車的經營狀況不夠樂觀，也是不爭的事實。
雲度新能源全稱為福建省汽車工業集團雲度新能源汽車股份有限公司，成立於2015年12月4日。
是由福建省汽車工業集團有限公司、莆田市國有資產投資有限公司、管理團隊（個人股東）、福建海源複合材料科技股份有限公司，四方共同出資9億元成立的混合所有制新能源汽車生產企業，為“莆田系”造車新勢力。
在“國家隊”的背景下，雲度汽車也作為國內最早一批拿到“新能源汽車生產許可證”的車企。不過“造車容易賣車難”。
雲度先後推出了雲度π1和π3車型，但2018年，雲度π1 和π3的銷量總和為7643輛，即便是上市至今，國內的雲度汽車車主也不超過2萬人。
不僅是銷量不佳，雲度汽車的財報表現也較為難堪，雲度新能源2019全年營收僅為1.04億元，全年凈利潤為-1.77億元；在此之前，2018年凈利潤-1.38億元、2017年凈利潤-0.95億元，連續三年出現巨額虧損。
而此次又爆出的停產疑雲，又為雲度汽車的未來蒙上一層陰影，未來，雲度汽車將會走向何方，我們保持關注。
