近日，%ignore_a_1%通過官方渠道發布了“i7”的最新預告圖。結合官方消息來看，寶馬i7的首發版本將為xDrive 60，EPA續航里程將達到483km（如果是WLTP標準至少超過600km）。
全新的寶馬i7將作為家族內純電旗艦轎車存在，新車預計於歐洲時間4月20日（北京時間4月21日凌晨2點）首發亮相。引人注目的是，i7將與全新7系一同亮相，我們能在一天內見到寶馬旗下不同驅動形式的“兩代旗艦”。
預告圖中，寶馬i7具有硬朗的車身輪廓，尺寸碩大的八邊形雙腎格柵配有光源，點亮之後非常耀眼。新車延續了XM概念車的諸多設計理念，整車具有非常濃烈的旗艦氣場。
新車配備了眼神冷峻的狹長頭燈組，這一點與iX頗為相似。或許在今後，雙眼皮大燈將不再是電動時代的主流設計，新的主流將轉變為這種冷峻的風格。
座艙部分，寶馬i7位於後排的39英寸的巨幅屏幕非常吸引眼球，這塊娛樂屏支持升降，尺寸可達31英寸，顯示比例達到32：9，支持8K屏顯，並支持5G網絡。以往的汽車不乏後排配備娛樂屏的選手，不過配這樣寬屏的着實少見，在寬闊舒適的後排享用這套娛樂系統感覺一定不錯。
目前我們還不知道i7的前排長什麼樣子，根據猜測，i7或將提供與iX車型理念相似的雙聯曲面大屏，或將由12.3英寸液晶儀錶+14.9英寸中控大屏組成。
新車將搭載最新一代BMW iDrive操作系統和全新主題模式“My Modes”，該模式支持個性化設置駕駛模式和各項功能設置。
寶馬i7將推出后驅和雙電機四驅版本車型，此後還有望推出M版本的高性能車型。關於新車，目前我們得到的官方信息還不夠多，敬請期待我們的後續報道。
2022年內，寶馬計劃將電動產品覆蓋約90%的細分市場。目前，寶馬在中國地區已經投放了iX3、iX、i4、i3等純電車型，下一階段還將推出X1、5系電動版等純電車型。隨着i7的加入，寶馬的電動產品矩陣進一步完善，讓我們期待寶馬在電動時代的火力全開吧！