當方向盤被完全從汽車中移除，汽車仍需要一種方法來處理自主AI無法解決的奇怪“邊緣情況”。這可能需要人類司機保持待命狀態，並準備通過遠程控制掌握方向盤直到自動駕駛系統可以繼續行駛。
英國政府資助的一個項目剛剛首次展示了這樣一個系統。在牛津和倫敦的公共道路上，車輛通過網絡安全連接，然後在司機、自主系統和遠程遠程操作人員之間切換控制。
StreetDrone就是背後提供並管理這一自主和遠程控制系統的公司。這家公司的CEO Mike Potts表示：“這次試驗的成功不是在受控環境中進行的，而是在公共公路上進行的，它將自主技術跟遠程操作相融合以證明先進的技術準備程度，現則可以為供應鏈提供急需的效率。當任務對自主技術來說過於複雜時，遠程操作就會介入。這種整合提供了一個‘現成的’解決方案，看到它的運行，讓人眼前一亮。”
遠程駕駛員的工作站看起來很像賽車遊戲的設置，其面前設有三個寬屏顯示器、一個方向盤和踏板設置。顯然，英國的連接足夠快速和可靠，這些演示沒有出現過分的滯后或中斷，這幾乎跟遠程操作系統本身一樣令人印象深刻。
這種遠程控制系統在完全自主的eVTOL飛機方面已被廣泛談論，但我們還沒有聽到有人在談到自動駕駛汽車時提出這個想法。這主要是因為方向盤在很長一段時間內仍將是汽車的一部分，人類司機將能在需要時接管。無論自主系統有多先進，任何在沒有方向盤的情況下上路的汽車都需要一個最後的備用方案。而遠程控制很可能就是答案。