回國半年後，華為副董事長、CFO孟晚舟首次在華為年報發布會現場公開露面。“洞中方一日，世上已千年。”面對眾多媒體，她感慨萬千，稱回國后的幾個月“自己需要不斷學習，才能跟上社會的腳步”。
而在她離開的日子裡，華為也變了模樣。
划重點：
1、回國半年的孟晚舟首次公開露面，她直言自己需要不斷學習，才能跟上社會的腳步。而在她離開的四年，華為也發生了翻天覆地的變化。
2、2021年華為結束了數年的收入增長，首次出現年度收入下滑；讓外界意外的是，2021年華為的凈利潤卻同比大增75.9%。孟晚舟此處總結了三個關鍵詞。
3、2022年，華為仍舊需要求生存。華為輪值董事長郭平給出了幾個重點：全屋智能、雲計算、智能汽車等等。而這些都不離開持續的人才吸納和研發投入。
2019年之前，華為的收入已經連續數年保持着兩位數的同比增長，然而增長在2020年戛然而止。在美國的制裁下，華為2020年的收入和利潤均同比微增，2021年收入甚至迎來了28.6%的大幅下滑。
而讓外界意外的是，2021年華為的利潤卻實現了75.9%的同比大幅增長，背後的原因究竟為何？在美國制裁持續之下，華為未來又該如何自救？
收入下降，消費者業務是重災區
財報顯示，華為2021年收入6368億元，同比下降28.6%。
這也是近十年來華為首次出現年度收入下降，自2014年至2019年，華為每年收入均有着兩位數的同比增長。由於美國的制裁，華為在2020年和2021年迎來了艱難時刻。
具體而言，2021年華為運營商業務2815億元，在總收入中佔比44.2%，海外收入佔比超過50%；企業業務1024億元，在總收入中佔比16.1%，新興業務收入增長30%；消費者業務2434億元，在總收入中佔比38.2%，智能穿戴、智慧屏等收入增長30%。
孟晚舟在回應收入下降時給出了三個原因：一是過去三年供應連續性持續承壓，美國多輪制裁對華為的手機、PC多個業務受到影響；二是中國的5G部署基本完成，市場需求已經沒有那麼大了；三是疫情的壓力，華為也受到了影響。
事實確實如此，在華為的三大主營業務中，只有企業業務收入同比微增2.1%，而消費者業務和運營商業務均出現了同比大幅下降。
最為嚴重的是消費者業務，2021年收入同比下降49.6%，規模接近腰斬。
2020年時，華為的消費者業務收入4829億元，同比增長3.3%，增速創下新低。當時華為輪值董事長鬍厚崑表示，2020年消費者業務增速沒有達到預期。之前華為的終端業務一直高歌猛進，而2020年由於供應的問題，手機的銷售受到了影響，銷售是下滑的。除手機之外的終端增長了65%，部分抵消了手機部分影響。
但在2021年，華為的手機業務進一步受到重創。由於5G芯片斷供，華為只能推出4G手機，以維持手機業務的連續性。
IDC數據顯示，2020年二季度，華為曾首次超越三星成為全球智能手機廠商出貨量冠軍；在隨後的第三季度和第四季度，華為出貨量分別大跌22%、42.4%，排名滑落到第五；而進入2021年，隨着出貨量的下降，華為被歸到了少數派的“Others”陣營。
在手機業務面臨持續性的艱難之下，華為已經在不斷嘗試拓展更加多元化的收入。
在消費者業務中，郭平表示，華為在重點拓展可穿戴、全屋智能等新領域。根據華為財報披露的數據，2021年三季度華為手錶和手環出貨量全球第一，截至2021年底華為智能穿戴設備全球累計發貨量已超過1億；在全屋智能方面，華為日前發布了新一代全屋智能解決方案，華為消費者業務CEO余承東還宣布將今年將開設500家全屋智能門店。
手機業務上，外界一直在期待華為能夠王者歸來。不過面對是否自建芯片工廠的問題，郭平強調，華為未來將投資三個重構。具體而言， 華為將持續推進理論突破、架構重構、軟件重塑這三個重構。在基礎理論方面，探索計算與通信的理論本質，突破產業演進瓶頸；在架構設計上，不依賴單點最優，推動系統整體競爭力的構建；軟件上，紮根軟件核心能力，重構核心基礎軟件棧。
“用堆疊、面積換性能，用不那麼先進的工藝也可以讓華為的產品有競爭力。”郭平說。
利潤大增？出售榮耀等收益超500億
與收入下降作為對比的是，華為2021年凈利潤1137億元，同比大增75.9%。而2019年和2020年，華為的凈利潤均保持個位數的增長。
孟晚舟在此表達了三個關鍵詞：變小，增強和提升。她表示，“我們的規模變小了，但我們的盈利能力和現金流獲取能力都在增強，公司應對不確定性的能力在不斷提升。”數據顯示，2021年華為經營現金流有較大增長，達到597億元；資產負債率降低到57.8%的水平。
在財報中，華為解釋凈利潤的增加主要由於出售部分業務的收益、經營質量的改善和產品結構的優化。華為輪值董事長郭平則在年報致辭中表示，公司通過簡化管理、充分運用數字化技術，持續提升內部運營效率，銷售和管理費用同比降低93億元。
不過凈利潤大增背後，不只是銷售和管理費用下降的原因。
新浪科技發現，在其他凈收支中，有一項處置子公司及業務的凈收益高達574.31億元。一是出售榮光耀業務，二是出售超聚變數字技術有限公司。
華為曾在2020年年報中披露，子公司榮耀終端100%的股權於2020年11月17日變更至深圳智信名下。但受疫情等的影響，相關資產的交付不遲於2021年6月30日完成。2020年，華為收到了出售定金100億元。
而2021年，榮耀業務相關資產和負債完成交割。根據相關協議條款，深圳智信將分期支付收購對價，華為最終可獲得的對價存在不確定性。
另外一家超聚變數字技術有限公司，從事服務器產品的製造與銷售。華為於2021年將超聚變全部權益出售予第三方，相關資產和負債在同一年度完成交割。華為稱，除現金及現金等價物外，處置的相關資產和負債主要為存貨、機器設備、應付賬款及其他應付款，對公司而言均不重大。
2021年，曾有傳聞，因芯片斷供，華為將打包出售旗下X86服務器產品線。當時華為內部人予以否認，表示華為不會放棄服務器業務。而在9月的華為全聯接大會上，華為輪值董事長徐直軍表示，華為的X86服務器業務確實遇到了困難，正在想各種辦法積極解決，包括與潛在的投資者接觸。
如今來看，華為官方確認了出售X86服務器業務。不過從榮耀與X86服務器的業務體量來看，此次574.31億元處置子公司及業務的凈收益，應該以榮耀為主。
從華為的角度來看，雖然當初出售榮耀十分可惜，但不僅為華為帶來了巨大的收益，同時還讓榮耀得以獨立生存。
根據IDC公布的數據，在2021年第四季度的國內智能手機市場，榮耀的出貨量為1420萬台，市場份額約為17.0%，在蘋果之後排名第二。目前榮耀還在衝擊高端市場，以收復華為失地。
艱難之下，華為未來向何處去？
除了在消費者業務上開源之外，當前仍在保持增長的企業業務也成為華為的重點。
2021年，華為成立了煤炭、數據中心能源、智能光伏、海關和港口、智慧公路五大軍團。在華為內部，軍團與三大BG屬於同一個級別，按照任正非的說法，通過軍團作戰，打破現有組織邊界，快速集結資源，穿插作戰，提升效率，做深做透一個領域，對商業成功負責，為公司多產糧食。
而日前華為再度被曝出，已於2021年年底又成立了十大預備軍團。這10個預備軍團包括互動媒體、運動健康、顯示芯核、園區網絡、數據中心網絡、數據中心底座、站點及模塊電源、機場軌道、電力數字化服務、政務一網通。可以看到，這五大軍團和10個預備軍團大多屬於企業業務領域。
郭平在談及成立軍團的原因時表示，華為產品線比較長，技術也比較複雜，軍團的組織架構可以縮短管理鏈條，快速滿足客戶需求。“軍團可以代表客戶、代錶行業，在公司尋找合適的技術。這樣的組織可以更容易的讓客戶與華為做生意。”他說。
另外，華為雲和智能汽車業務也是華為尋求增長的重要方向。
孟晚舟透露，2021年華為雲收入201億元，同比增長34%。根據華為年報披露，華為雲全球IaaS市場排名上升至全球前五。而華為的目標無疑是繼續向市場前三進軍。
在智能汽車業務方面，華為在財報中稱，智能汽車部件業務是華為的長期戰略機會點，要堅定不移地持續加大投資。2021年智能汽車解決方案的投資達到10億美元，研發團隊達到5000人的規模。郭平透露，華為已上市30多款智能汽車零部件，在過去的一年中已累計發展了超過300家產業鏈上下游合作夥伴。
而余承東在智能汽車業務上的野心更大。今年1月，余承東對外表示，華為今年將挑戰30萬新車銷量，與華為合作的車企一年銷售額達到1000億元。
不過整體來看，華為要在這些新業務上持續發力，研發投入是重要的支撐。
財報顯示，2021年華為研發費用支出為1427億元，約佔全年收入的 22.4%。近十年累計投入的研發費用超過8450億元。2021年，華為從事研究與開發的人員約10.7萬名，約佔公司總人數的54.8%。
“華為最大的財富不在報表上，而是人。”孟晚舟說。而郭平也表示，華為將持續加大人才特別是頂尖人才的吸納。他透露，華為去年和前年招聘了2.6萬應屆生，其中300多是天才少年；2022年計劃招聘1萬多應屆生。
“只有吸納更多優秀的人才，才能解決華為現在的困難。”郭平強調說。