籠罩在服務貿易上空的烏雲暫時消散。當地時間1日，世貿組織（WTO）發布最新數據顯示，2021年第三季度服務貿易復蘇，同比增長25%，其動力主要來自運輸業和數字服務貿易的高增長。具體而言，計算機、金融和商業服務等數字化可交付服務是數字服務貿易的主要驅動力，而運輸業的增長則受到運費飆升的推動。
不過，目前的增長尚未恢復到疫情前水平，2021年第三季度服務貿易仍比2019年第三季度水平低5%。相比之下，建築業仍是受疫情影響最嚴重行業之一。2021年1月至9月期間，全球建築出口仍較2019年同期下降12%。
1月30日中國商務部發布2021年全年服務貿易發展情況顯示，2021年，中國運輸服務進出口16821.5億元，增長61.2%，其中運輸服務出口8205.5億元，增長110.2%，運輸服務進口8616億元，增長31.9%，成為服務貿易十二大領域中增長最快的領域。
運費大幅上漲提拉服貿
2021年第三季度，全球服務貿易增長（25%）終於開始與同期貨物貿易增長（24%）保持同步。其中，全球運輸服務一支獨秀，在2021年第三季度同比增長45%，與2019年同期相比也增長了12%。
WTO認為，一系列封鎖措施導致消費者對商品的需求飆升，而發達經濟體的財政刺激措施在此方面也推波助瀾。需求激增加上與疫情相關的限制導致港口塞港、全球集裝箱分配不當和延誤，從而導致運費大幅上漲。
以中美之間航運價格為例，在2020年8-9月份，中美海運價格在3000-4000美元/FEU（40英尺標準集裝箱）之間，而在2021年10月，該價格曾達到2萬美元/FEU上下，同期上漲500%。
第一財經記者查閱波羅的海航運交易所與Freightos推出的全球集裝箱貨運指數顯示，2月2日，從中國到美國西海岸的運輸費用降至15485美元/FEU，但在2020年同期，這一價格只有3800美元/FEU左右。
WTO數據顯示，2021年第三季度，亞洲運輸出口同比增長71%，與2019年第三季度相比增長46%。
相比之下，由於旅行限制，全球航空客運的復蘇繼續滯后，遠低於疫情前水平。2021 年第三季度，全球國際旅行者支出同比增長54%，但需要指出的是2020年的基數極低，因此仍遠低於疫情前水平。
具體來看，與疫情前水平相比，歐洲國家旅行者支出降幅最低（-32%），因為在夏季歐洲放鬆了旅行限制，並且通過新冠疫苗接種通行證促進了跨境流動。相比之下，亞洲旅遊者支出比疫情前低 81%。譬如，柬埔寨的旅行者支出下降了 97%。
商務部數據也顯示，2021年，中國旅行服務進出口繼續下降。新冠肺炎疫情對旅行服務進出口的影響仍在持續。2021年，我旅行服務進出口7897.6億元，下降22.5%，其中出口下降35.7%，進口下降20.9%。
計算機服務出口蓬勃
WTO數據顯示，計算機服務行業在 2021年1- 9月繼續顯著增長，與2019年同期相比累計出口增長34%。發達經濟體和發展中經濟體均錄得快速增長：美國計算機服務出口增長29%，毛里求斯42%、愛爾蘭51%、烏克蘭63%、孟加拉國68%。
由於遠程工作、學習、娛樂和電子商務，互聯網流量在疫情期間達到頂峰。根據國際電信聯盟數據，截至2021年，全球國際互聯網帶寬估計增加了30%。儘管如此，與2019年相比，2021年前9個月的電信服務總價值下降了4%，反映出全球價格穩步下降，尤其是在捆綁通信服務方面。
商務部數據亦顯示，中國知識密集型服務貿易穩定增長。
2021年，中國知識密集型服務進出口23258.9億元，增長14.4%。其中，知識密集型服務出口12623.9億元，增長18%；出口增長較快的領域是個人文化和娛樂服務，知識產權使用費，電信計算機和信息服務，分別增長35%、26.9%、22.3%。知識密集型服務進口10635億元，增長10.4%；進口增長較快的領域是金融服務和保險服務，增速達57.5%和21.5%。
對外經濟貿易大學中國世界貿易組織研究院教授周念利在接受第一財經記者採訪時說：“知識產權使用費的增長很多反映的是內容產品的交易，比如版權交易就被納入這一項的統計。這意味着大家對內容產品的需求量提升了。”
她解釋道，除此之外，技術研發的專利等產品交易也屬於這一範疇。“電信計算機和信息服務一項的增長也是受數字經濟和經濟數字化轉型的推動，底層計算機信息服務的投入和需求增多，所以也就促進了國際貿易的發展。”她稱。
此外，知識密集型服務進口增長較快的領域是金融服務，增速達57%。周念利說，金融服務屬於生產性服務，這有可能是受貨物貿易增長影響，導致生產性服務隨之增加。
WTO：前11月中國服貿出口大幅增長
WTO此次指出，根據最新數據，2021年1-11 月期間，在運輸服務的支持下，中國的服務貿易出口增長了 37%，韓國的服務貿易出口增長了 12%。
商務部發布的2021年全年數據則顯示，2021年，我國服務貿易持續快速增長，全年服務進出口總額達52982.7億元（人民幣，下同），同比增長16.1%；其中服務出口25435億元，增長31.4%；進口27547.7億元，增長4.8%。服務出口增幅大於進口26.6個百分點，帶動服務貿易逆差下降69.5%至2112.7億元，同比減少4816.6億元，為2011年以來的最低值。
與2019年同期相比，服務進出口下降2.2%，兩年平均下降1.1%，其中出口增長30%，兩年平均增長14%；進口下降20.4%，兩年平均下降10.8%。
若剔除旅行服務，2021年我國服務進出口增長27.2%，其中出口增長35.6%，進口增長18.3%；與2019年同期相比，服務進出口增長30.9%，其中出口增長43.8%，進口增長18.1%。
周念利表示，在服務貿易中，旅遊服務和運輸服務佔比較高。“因為疫情，出國旅遊仍受影響，旅遊服務這種消費性服務應還會處於下降趨勢。與此同時，生產性服務的佔比在（服務貿易領域），在2022年會繼續提高。”她稱。
此外，由於計算機服務，巴基斯坦和印度等其他亞洲經濟體的服貿出口量超過了疫情前水平，歐洲國家中趨勢不同。由於金融服務，盧森堡的服貿出口增長了 21%，而該地區的其他大型旅遊出口國的服貿出口則繼續萎縮。
（記者高雅對本文亦有貢獻）