儘管 Verizon 和 AT&T 都希望儘快鋪開更高速率的 5G 移動網絡，但大規模中波段 5G 部署還是產生了一些“副作用”。美國聯邦航空管理局（FAA）於近日指出，有 6834 架飛機會在某些機場遭遇 5G %ignore_a_1%問題。更確切地說，當飛行員無法做到目視降落時，就需要依賴於無線電高度計來判斷離地高度，而 5G 干擾會對安全着陸這件事構成極大的風險。
基站資料圖（來自：Verizon）
FAA 周二裁定，若這些飛機（以及某些直升機）在能見度較低的機場降落，那在存在足夠干擾導致高度計信息不可靠的情況下，它們將無法使用諸多制導 / 自動着陸系統。
該機構發言人在接受 TheVerge 採訪時稱：“由於擔心 5G 信號可能干擾飛機無線電高度計的準確性，在缺乏其它緩解措施的情況下，低能見度期間的着陸可能會受到限制”。
（圖自：AT&T）
FAA 書面解釋稱 —— 這些限制可能阻止航班調度、也可能導致航班的改道，最終導致延誤。為此，除了無線運營商，該機構也在努力開展跨機構合作，以盡一切可能地量身定製防止中斷產生的緩解措施的落實。
對於航空公司和飛行員來說，他們也需要證明航空器的高度計擁有受保護的設計、或者不會受到 5G 中波頻段的干擾影響。不過截止發稿時，暫無航司就預期的延誤而回應外媒的置評請求。
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