11月25日，北京正式開放國內首個自動駕駛出行服務商業化試點。在活動現場，百度Apollo率先取得商業化服務試點許可，旗下自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”，迎來了商業化運營后的第一單。
第一單由一位阿姨貢獻，達到終點后她支付了1.3元，對於此次乘坐體驗，阿姨表示非常滿意，直言“這車坐起來很穩當，比自己兒子開得穩”。
從記者從現場的體驗來看，想要叫來一台無人駕駛運營車，需要通過“蘿蔔快跑”App下單，車輛隨即會到達指定地點，跟呼叫一般的網約車並無二致。
上車之後，乘客通過掛在前排座椅靠背上的屏幕，輸入自己叫車時使用的手機號后四位來核實身份，系好安全帶就可以出發了。
說是無人駕駛，其實主駕駛位配有安全員，一般情況下安全員不會接管車輛，但在遇到某些突發情況時需要他們來確保行車安全。
作為國內最早布局自動駕駛的企業，截至現在，百度Apollo測試總里程已超過1800萬公里，蘿蔔快跑已在北京、上海、廣州、長沙、滄州五地開放常態化運營，2025年將擴展到65個城市，2030年擴展至100個城市。
目前“蘿蔔快跑”APP已向公眾推送收費交車功能，初期覆蓋北京經開區600多個站點，途經經開區管委會、大族廣場、亦城時代廣場、中航國際廣場等核心區域，感興趣的朋友可以去下單體驗一番。