據外媒報道，在“火星合日”期間，由於太陽從其外層大氣（日冕）中噴出高溫、高能的氣體，遠遠地穿過太空，這導致我們的無線電信號通信受到干擾。這意味着可靠的通信被排除在外。雖然這是“毅力號”自2021年2月18日登陸火星以來遭遇的第一次“火星合日”現象，但這是“好奇號”遭遇的第五次“火星合日”，使研究人員有機會從他們的計劃、經驗和教訓中學習。
此次“火星合日”持續時間為217-235太陽日（9月28日至10月17日）。雖然在這段時間內NASA科學家將不能向漫遊車發送新的指令，但“毅力號”並不無聊。為了確保研究人員能夠保持漫遊車的健康和安全，同時進行遠程科學，NASA幾個月前就開始為“火星合日”進行強有力的計劃。在“火星合日”前的幾個月里，研究人員通過執行所有常規的工程和儀器維護操作，收起機械臂，以及上傳幾周的指令，來驗證漫遊車處於一個安全的空間。這些計劃是精心構建的，以確保熱能、電源、物理穩定性和會合期間收集的數據量的穩定位置。
持續時間的指令計劃被分成三個不同的6個太陽日（sol）的主序列計劃，相互交接。這些主序列決定了漫遊者在睡眠和進行各種科學和工程活動時的sol-to-sol 的時間表。
在此期間，“毅力號”將不進行任何移動、機械臂運動、樣品緩存系統活動，或使用機械臂上的任何儀器。同時，Ingenuity保持靜止狀態，位於距離“毅力號”575英尺（175米）的地方，每周向漫遊車發送一次狀態報告。
在連接之後，將只允許進行遠程科學，直到所有關鍵的工程數據被接收和評估，這可能需要幾天時間來整理大量的數據下行鏈路。一旦恢複名義上的漫遊操作，“毅力號”將繼續探索它在傑澤羅隕石坑South Séítah 地區附近，它將在那裡進行下一次採樣嘗試。
由於“火星合日”，戰術行動出現了中斷，但NASA團隊正在努力開展戰略工程活動，以便在未來改進漫遊者任務操作系統，分析“火星合日”前下行的數據。