財經網汽車訊 10月9日，據第一財經報道，從知情人士處獲悉，近期理想汽車從黑市收購了數千片電子駐車（EPB）芯片，EPB芯片的正常價格約為6元/片，理想汽車的收購價格達到了約5000元/片，超出正常價格800倍。
為此財經網汽車聯繫到理想汽車相關負責人，對方表示信息不屬實。理想汽車確實努力的在芯片缺少的情況下盡全力保證芯片供應，在現在這個芯片供應緊張的情況下，各家車企都會選擇在正規渠道購買現貨芯片來保證供應，是一個很正常的行業行為。理想汽車也會努力為用戶提車提供充足的準備和服務。
理想汽車在9月發布了關於2021年第三季度交付預期的更新公告，由於馬來西亞新冠疫情的影響，毫米波雷達供應商所採用的專用芯片嚴重減產，預計第三季度車輛交付量約為24500輛。
第一財經記者從知情人士處獲悉，近期理想汽車從黑市收購了數千片電子駐車（EPB）芯片，EPB芯片的正常價格約為6元/片，理想汽車的收購價格達到了約5000元/片，超出正常價格800倍。
需要說明的是，第一財經記者今日（10月9日）向理想汽車正面求證時，該公司對此消息予以了否認。
此前不久，理想汽車發布了新的產品交付方案。正常情況下理想汽車生產的理想ONE應配備5個毫米波雷達，根據新的產品交付方案，理想汽車10月和11月交付的車輛將僅安裝1個前正向毫米波雷達和2個后角毫米波雷達，計劃在今年12月到明年春節前為提車的用戶補裝剩餘2個毫米波雷達。同時，理想汽車輔助駕駛系統（NOA）後期 OTA 需要在補裝完 5 雷達後進行。
理想汽車表示，用戶可以自主選擇提前交付3雷達車型或者等到12月交付5雷達車型，理想汽車會根據用戶的意見來安排相應的交付。
理想汽車方面昨日向第一財經記者證實，該公司毫米波雷達、超聲波雷達的供應商均為博世。8月17日，博世中國副總裁徐大全發布了一條朋友圈，他表示意法半導體位於馬來西亞麻坡Muar的封測工廠受新冠疫情影響較大，當地政府不得不勒令其關閉部分生產線至8月21日。這對博世VCU、TCU和ESP/IPB等系統的芯片供應造成非常大的影響，博世方面預計8月後續時間裡這些芯片基本處於斷供狀態。
第一財經記者曾獨家披露博世ESP芯片黑市價格暴漲300倍的消息，來自博世內部的人士透露，為了打壓黑市芯片價格的暴漲，博世近期已經拒絕為黑市芯片進行檢測和灌裝軟件。
芯片短缺影響了理想汽車正常的交付節奏。2021年以來，理想汽車交付量一直逐步攀升，在僅有一款車型的情況下，今年6月以來連續數月登頂造車新勢力銷量冠軍，銷量表現超過了擁有更多產品的蔚來和小鵬汽車。
業內一度認為，理想汽車將成為首家月交付量破萬的造車新勢力車企。但在剛剛結束的9月，理想汽車交付量環比下滑24.8%至7094輛，蔚來汽車和小鵬汽車卻雙雙實現月交付量破萬輛。在造車新勢力陣營中，理想汽車9月銷量排名跌至第四，落後於蔚來、小鵬和哪吒汽車。
針對芯片短缺問題，理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠近期表示：“受到芯片供應持續短缺的影響，理想汽車9月交付量有所下降。我們正在採取更多措施，以確保零部件的供應，希望儘可能地縮短用戶提車等待周期。”
與此同時，始於去年下半年的汽車芯片短缺在持續了將近1年後，依然沒有明確的緩解跡象。10月7號晚間，日本千葉縣西北部發生6.1級地震。全球第三大汽車芯片廠日本瑞薩在其官網發布公告稱，部分光刻設備因感知到搖晃而自動停止運轉，目前正進行品質檢查確認，預計可在8日內復工，瑞薩生產的汽車微控制器芯片市場份額大約佔據全球市場30%的份額。