8月9日晚間，恆大汽車發布盈利預警公告，預計截至6月30日，公司凈虧損約48億元，而2020年同期的凈虧損約為24.5億元。恆大汽車稱，2021年上半年凈虧損主要是由於拓展新能源汽車業務，處於投入階段，購買固定資產及設備，研發等相關費用增加及利息支出。
此外有消息稱，多家實力超強的國資和民企，目前正與恆大就在香港上市的恆大汽車和恆大物業入股事宜進行深入洽談，預計合作很快就會落地。
就在5月13日，中國恆大宣布，公司以12日收盤價51.15港元/股折讓20%，即40.92港元/股配售2.6億股股份，此次出售的股份占恆大汽車已發行股數的約2.66%，配股金額約106億港元。中國恆大稱，此次配售2.6億股，實現了恆大汽車前20大股東持股比例降至90%以下，滿足了恆大汽車下一步進入港股通的必要條件。
恆大汽車曾在今年1月24日宣布與6名投資者分別簽訂認購協議，以每股27.3港元定向增發共952383000股新股，占公司擴大后總股數的9.75%，共籌集260億港元。投資者包括成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益榮國際貿易有限公司、翠林全球投資有限公司、華人置業創始人劉鑾雄的妻子陳凱韻、中國燃氣控股有限公司創始人劉明輝。至4月9日，恆大汽車已從全部6名投資者收取260億港元款項，並已完成增發新股。
恆大汽車3月25日披露的財報顯示，恆大汽車2020年全年營收154.87億元，同比增長175%；其中健康收入152.99億元，新能源汽車收入僅有1.88億元。毛利26.95億元，其中健康部分毛利28.13億元，汽車虧損1.18億元，同比增加43%。凈利潤虧損76.65億元，虧損同比增加27.18億元。其中汽車部分虧損52.2億元，健康部分凈利潤2.47億元。虧損總額達58.38億元，同比增加350%；總負債達1559億元，同比增加64.6%。
截至8月9日收盤，恆大汽車報12.22港元/股，漲幅3.56%，總市值1194億港元。