“重慶軌道交通高峰時段可否劃分出女性專用車廂？”近日，有網友在“重慶網絡問政平台”提出前述問題。7月14日，重慶市軌道交通（集團）有限公司回應該網友稱，關於在軌道交通設立女性專用車廂，部分國家雖採取了該項舉措，但存在較大爭議。
重慶軌道交通高峰時段可否劃分出女性專用車廂的回復。重慶網絡問政平台圖
重慶軌道交通高峰時段可否劃分出女性專用車廂的回復。重慶網絡問政平台圖
在軌道交通設立女性專用車廂一方面對遵紀守法的男性來講，是一種歧視或不信任；另一方面，會加大乘坐在一般車廂里女性乘客的心理壓力。同時，設置女性專用車廂無形中排斥了男性平等享用公共資源的權利，容易在上班高峰期造成不便。
前述網友於7月12日在“重慶問政平台”稱，6月25日5點半左右，有女性指控一男子有非禮行為，男子一開始不承認，當女子說要調取監控后，男子遂逃竄。
該網友稱，軌道交通作為一個窗口，應該給外地人一個良好形象，希望有關部門引起重視，採取相應措施防止咸豬手等行為發生，希望重慶走在前端，造福女性同胞，比如高峰時段在軌道交通劃出女性專用車廂，弱冷車廂等。
重慶市軌道交通（集團）有限公司回應稱，早晚高峰時段，軌道集團在大客流車站站台配備了安全引導員，引導乘客安全、有序乘車，保障老弱病殘孕乘客的乘車安全，若乘客在乘坐過程中遇到困難，可以大聲呵斥，並向周圍乘客、車站工作人員求助，及時制止、報警，同時盡量尋找目擊者作證。
關於設置弱冷車廂的問題，因重慶軌道交通列車是前後貫通制式，每節車廂之間沒有物理隔斷，列車運行中前端空氣會往後端流通循環，因此即使分區設置強、弱冷車廂，列車內各車廂溫度也會因整車的空氣循環影響分區製冷效果。
綜上，重慶軌道交通暫不設置女性專用或弱冷車廂。