據外媒New Atlas報道，Manta5 XE-1 Hydrofoiler電動水翼自行車於2017年底首次出現在我們的視線中，2018年7月報告了預售登記，2019年12月向客戶交付了小規模的試生產。在2020年CES上的亮相引起了巨大的興趣，在4500家全球高科技參展商和發布會中，Hydrofoiler在Google#CES2020的趨勢排名第一。
隨後受COVID-19大流行影響，儘管Manta5的總部所在地新西蘭疫情控制的較好，但其整個分銷目標國家出現了大規模的封鎖，全面生產被推遲到最近。隨着規模生產現在在中國進行，Manta5 XE-1 Hydrofoiler的生產模型在上周末的神仙灣國際遊艇展上首次亮相。
Manta5希望付出最大體力的騎手可以達到12英里/小時（22公里/小時）的速度，並在踏板輔助的XE-1上獲得長達4.5小時的騎行時間。量產版 Hydrofoiler目前正在美國（9000美元）、英國（6700英鎊）、歐洲（7990歐元）和新西蘭（13000新西蘭元）上市，Manta5正在尋求南半球國家的分銷商。澳大利亞的一些州、南非和大多數南美國家仍有分銷商資格。
2021年3月，Manta5 XE-1 Hydrofoiler在奧克蘭港的美洲杯帆船賽比賽中進行了展示，它再次引起了宣傳上的轟動，因為它採用了杯賽主角新西蘭酋長隊和Luna Rossa Prada Pirelli公司展示的相同水翼技術。
美洲杯帆船賽結束后不久，Manta5產品經理Hayden Reeves成功穿越了新西蘭南北島之間的庫克海峽，展示了XE-1 Hydrofoiler的能力。在第一次嘗試時，只用了一塊充滿電的電池就完成了26公里（16英里）的險峻的海峽穿越。Manta5的一個歐洲經銷商目前正計劃用XE-1穿越英吉利海峽。
也許Manta5公司眼前的成功最令人興奮的方面不是它的第一個模型，而是我們在一兩年後可以期待的東西。該公司計劃在2023年通過發布一系列水上水翼自行車達到3億美元的收入，包括現有車型的賽車版本，水上純電動摩托車，以及專門為抓浪設計的車型–衝浪車型。
