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通用汽車、福特汽車、谷歌等公司表示，他們將共同努力制定標準，以拓展虛擬電廠 (VPP) 的市場。
財聯社1月10日訊（編輯 趙昊）當地時間周二（1月10日），通用汽車、福特汽車、谷歌等公司表示，他們將共同努力制定標準，以拓展虛擬電廠 (VPP) 的市場。
除了通用、福特和谷歌，還有太陽能生產商SunPower、Sunrun等也加入了這項名為“虛擬電廠合作夥伴關係”（VP3）的倡議，該倡議將由能源轉型非營利組織RMI主持，目標是制定VPP系統使用的規則。
虛擬電廠是一種通過先進信息通信和監測控制技術，實現對海量分佈式新能源、儲能系統、可控負荷（電動汽車）等的聚合和協調優化，並將其整體作為一個特殊電廠參與電網運行和電力市場的電源協調管理系統，對外表現為一個可控能源。
若虛擬電廠發展到一定的規模，就能取代調峰電廠的地位。根據RMI的估計，到2030年，虛擬電廠可以將美國電力峰值需求減少60吉瓦，相當於5000萬個家庭的消費量；到2050年，這個數字甚至可能超過200吉瓦。
VP3倡議還指出，擴大虛擬電廠市場能幫助家庭、企業和社區實現負擔得起的能源、清潔的空氣和可靠的電網。
RMI負責無碳電力項目的常務董事Mark Dyson稱，虛擬電廠能使電網運營商更好地管理汽車、建築和工業不斷增長的電力需求，並在極端天氣等環境下確保電網的可靠性。
通用汽車全球能源戰略總監Rob Threlkeld告訴媒體，VP3表明電動汽車不僅可以成為電網的可靠設備，還可以成為房屋主人的一項資產。
有分析預測，虛擬電廠的概念有望在美國出現爆炸性的增長，因為定於今年生效的《通脹削減法案》將為電動汽車、電熱水器、太陽能電池板等虛擬電廠的設備新增或擴大了稅收優惠。
在德國和澳大利亞等國家以及美國的一些州，虛擬電廠已經交出了顯著改善電網的積極案例。去年8月，加州在極端熱浪時調用所有可用的資源避免了停電，其中谷歌Nest恆溫器在緩解負荷方面發揮了作用。
谷歌高管Parag Chokshi表示，在對確保電網保持彈性的需求越來越高的環境下，虛擬電廠技術不僅能避免停電，還能使電網變得更清潔、更環保。
媒體報道
- 和訊汽車 網易科技 新浪
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